Mir ist blöderweise etwas ins Kurbelwellengehäuse gefallen. Das Metallteil muss da raus. Einen Motor habe ich noch nie aufgemacht und traue mich auch nicht so recht. Der Motor (4 Gang, KR51/2) ist erst vor ca. 400 Kilometern professionell regeneriert worden.
Spalten muss ich den Motor wohl oder übel. Da gibt es keinen Weg dran vorbei fürchte ich. Die Frage ist nur, wie ich das am besten und einfachsten machen kann. Muss ja nur an das Kurbelwellengehäuse ran. Getriebe und so, möchte ich eigentlich gar nicht anpacken.