Okay hier mal ein paar fakten:
Ein Freund von mir hat auf seiner KR51/2 nen MZA Zylinder (50ccm, 2 Kanal).
Seine Kiste läuft 65, obwohl das ding unbearbeitet ist. der preis war bei 28€
Ich habe mir zu Weihnachten einen 50ccm Zylinder von TKM bestellt. Kostenpunkt lag bei 60€ ohne Zylinderkopf.
Meine Schwalbe läuft damit grade mal 45. Obwohl das ding noch in der Einfahrphase ist. ( habe grad ma 50Km damit gefahren)
Das Ding beschleunigt gut, nur im 3 Gang ist ende da kommt nix mehr.
Nun wollt ich mal ganz klar wissen, wo der Nachteil zwischen den Billigen Importzylindern und den Angeblich nach DDR-Plänen gefertigten TKM Zylinder ist angeblicher 1A Qualität ist.
MFG Herr-Freizeit
