Nadellager unten

Das untere Pleuellager zu wechseln ist nur Sache eines Fachmannes. Da ist selbst für erfahrene Schrauber fast nichts zu machen, da man selten eine 20-Tonnen-Presse im Schuppen hat und auch die nötigen Meßzeuge selten zur Verfügung stehen. Also bau dir besser gleich eine neue oder vom Fachbetrieb regenerierte Kurbelwelle ein, wenn die alte schon zuviel Spiel hat.

Ob man gleich einen neuen Zylinder einbaut oder den alten ausschleifen läßt das ist eigentlich egal. Da ist kein Unterschied.
Nimm einfach das was für dich kostengünstiger ist. Wenn du dir vielleicht bei Ebay billig den nächstgrößeren, passenden Übermaßkolben ersteigerst (manchmal schon für 1,- Euro) und eine Zylinderschleiferei in der Nähe findest, die beim Preis mit sich feilschen läßt, dann mach das. Ausschleifen bzw. honen des Zylinders bis etwa 25,- Euro wär dann o.k.

Bei "neuen" Zylindern soll es angeblich qualitativ und funktionell schlechte, ausländische "Nachbauten" geben. Ob das aber stimmt weiß ich nicht. Also wenn neu, dann vielleicht besser nur original von Simson. Die sind dann aber sicher etwas teurer als der Nachbau.