Tachchen Vogelfreunde!
Ich bin neu hier und hab auch gleich ein Problemchen mitgebracht, wegen dem mir hier bald ne Feder wächst!!!
Für einige von euch sicher n Witz und deshalb hoffe ich auf diesem Wege Hilfe zu erlangen.
Also es dreht sich um folgendes! Hab mir vor einer Woche ne Simson KR51/1 Baujahr 73
gekauft. Sah auf den ersten Blick noch ganz fit aus und funktioniert hatte auch alles.
Die Probefahrt konnte ich zwar nur mit gezogenem Choke durchführen, doch ich dachte es wird ja nur ne Einstellungssache sein.
Kaum zu Hause angekommen, habe ich das gute Stück erstmal teiweise zerlegt.
Vergaser auseinander genommen, gereinigt, neue Dichtung verpasst und wieder montiert. Erste Auffälligkeit war, es ist schon ein anderer Vergaser drin. Statt wie original vorgesehen ein 16N1-5 ist ein 16N1-12 montiert.
Nächste Auffälligkeit war, Kette knackt beim fahren. Um diese zu kontrollieren mauss man ja die halbe Schwalbe zerlegen. Naja Fazit ist jedenfalls, dass 3 hülsen der Kette schon gebrochen und Ritzel und Antriebsrad total ausgeschliffen waren. Das Ende vom Lied ist also ein komplett neues Kettenkit.
Alles fein säuberlich montiert wollte ich mich nun an die Einstellung des Vergasers machen. Doch egal wie ich diesen Benzinzerstäuber auch eingestellt hatte, es war immer das gleiche Resultat. Der Motor stirbt bei mittlerer Drehzahl immer wieder ab. Nadel hoch und runter Gemischschraube rein und raus, es war immer das Gleiche.
Woran kann das denn liegen?;(
Weis Jemand einen Rat
Wenn ich sofort Gas wegnehme fängt sie sich wieder und tuckert sauber im Standgas. Wenn ich beim hochreißen den Choke halte dreht sie zwar etwas höher, stirbt dann aber genauso ab. Hab auch ohne Luftfilter probiert. Das gleiche Ergebnis. Liegt also nich daran dass sie zu wenig Luft kriegt.