Die Neuauflage aller Simsons AKF

Ich finde die Sache auch total klasse.Ich habe auch schon mit Herrn Kalkbrenner über das Mopet gesprochen also es ist echt ne super Sache vor allem weil es verschiedene Motoren gibt.Ich glaube nicht das wenn man alles selber macht auf den Preis kommt.Und wem das zu teuer ist muß es ja nicht kaufen.Wenn ich mir anschaue was manche für alte runtergenudelte Kisten verlangen ist das Mopet von AKF echt günstig.Vor allem weiß man hier wer es zusammengebaut hat.Von mir eine EINS PLUS.

Erstens heißt es AKF.
Zweitens. Was heißt es gibt verschiedene Motoren. Erlaubt ist nur 50ccm.

Und 3tens wird im Text zwar von vielen originalen Suhl Teilen gesprochen aber ich sehe viele Repika

Es gibt 50 ,60 und 70ccm steht groß bei der Artikelbeschreibung.Wieso sollen den
nur 50ccm erlaubt sein?Ich glaube nicht das Simson original ein 5 Gang Getriebe hatte.Ist irgendwie klar das es dann kein Original Teil ist.

Hatte nicht irgendein S53-Modell später ein 5-Gang-Getriebe?

Ihr meint wohl: erlaubt sind nur 45 km/h für 50er.
Nungut, man kann sie ja auch als Motorrad zulassen...

Gruß Alex

Das steht dochb extra das ein alter Rahmen verwendet wird für 60 km/h.

Und das ist ein Moped. Und ein Moped hat 50 ccm und ( da ein alter Rahmen verwendet wurde ) max 60 km/h.

Keine 60 ccm oder 70 ccm. Und imho werden auch die 60 ccm und 70 ccm nur so als Moped schwarz mitverkauft.

Es gab auch S70 Enduros .Mit einem 70 er Motor muß es dann natürlich richtig angemeldet werden.Das ist dann natürlich jeden seine Sache ob er es macht.Ich glaube aber nicht das A-K-F 50ccm Mopets verkauft und 70er Motoren einbaut da würden sie sich ja strafbar machen.Für jemanden der keine Lust zum schrauben hat finde ich es eine gute Sache.Nun nochmal zu der Sache mit den original Teilen.Es wird in ein paar Jahren immer weniger orig.Teile geben da wird einem nichts anderes übrig bleiben als neue Wahre zu kaufen.

Strafbar machen ???

Mensch leute wo denkt ihr hin.

Ich kann hier aufm meinem Hof machen was ich will. Genauso kann der her Kalkbrenner auf seinem Hof auch ne Simson mit Automotor zusammenschweißen.

Strafbar macht sich nachher der der sich nur ein Versicherungskennzeichen holt anschraubt und losfährt. Da hat der Herr Kalkbrenner nichts mit zu tun.

Und wenn im Text es extra um alte Rahmen geht wg den 60 km/h so wird die 70 ccm Variante auch nicht mit KFZ Brief und Schein ausgeliefert denn für die gilt eh kein extra Bestandsschutz da die auch heute noch so viel fahren dürfen wie sie wollen Hauptsache < 125 ccm und < x PS.

wie ist dass eigtl. mit dem 5-gang getriebe, sind die erlaubt?
eigtl. nicht oder? oder ja, solange es an der endgeschwindigkeit nichts ändert?
kennt da jemand die rechtliche lage? könnte man es eintragen lassen?

grüße

ah, gut, danke....
muss man dazu dann ne neue betriebsanleitung anfertigen lassen?

öööööööööh sry, klar mein ich betriebserlaubniss....
die 8 stunden schule ham heute schon folgen hinterlassen :wink:

ja dass sie nicht unbedingt schneller wird ist klar, aber ich denk die beschleunigung müsste sich verbessern oder?

Das geht nur mit Einzelabnahme durch einen Sachverständigen und mit 60 oder 70 cm³ ist dann sogar ein Motorrad mit Nummernschild.
Und so eine Einzelabnahme ist garantiert auch nicht billig.