Meine neue KR51

  • Hallo zusammen,


    bin seit kurzem Besitzer einer KR51. Relativ günstig erstanden als Bastlerfahrzeug. habe mit der Schrauberei noch relativ wenig am Hut. Mein Vater ist da deutlich versierter und schraubt seit vielen Jahren an verschiedenen motorisierten Geräten rum. In den nächsten Wochen bekomme ich einen kleinen "Crash-Kurs" von ihm und hoffe, dass ich einiges dazulerne. Ich würde mich freuen, wenn ich Fragen hier platzieren kann und wenn ihr uns eventuell bei Problemen weiterhelfen könnt!


    Aktuell ist der Lack nicht so schön, der Vorbesitzer hat die Schwalbe gestrichen. Mein Ziel ist es ersteinmal die Schwalbe fahrbereit zu machen. Alle sicherheitsrelevanten Teile sollen geprüft bzw. ersetzt werden. Originaltreue und ausschließlich Originalteile sind mir bei diesem Projekt vorerst nicht wichtig. Sie soll laufen und das nach Möglichkeit zuverlässig. Die Details und ein hübscher Lack könnten nach nachträglich ja noch vorgenommen werden. Also mit low-Budget das maximale erreichen :)


    Hier ein paar Bilder vom aktuellen Stand:







    Heute wurde der Rahmen neu grundiert - morgen kriegt er schwarze Farbe...



    Gibt es irgendwas, was ihr mir direkt mit auf den Weg geben könnt? Irgendwas auffälliges oder so? Ansonsten würd ich immer mal wieder ein paar neue Bilder reinstellen.


    Besten Gruß
    Tim

  • Hi Tim,
    schön das du hier bist. Klar werden euch ganz viele Leute auch viel helfen, dafür ist das Forum ja da
    1. der Auspuff ist viel zu weit auf dem Krümmer, 2-3cm mehr nicht.


    Und denke an Großmutters Spruch "wer billig kauft, kauft teuer". Ordentlich machen und wenn es Betrag x kostet dann immer Qualität wählen. Billig wird die Geschichte sowieso nicht...;)


    Aber eine Komplettrestauration muß es am Anfang natürlich auch nicht sein.


    Grüße Boris

    SR2E, Bj. 1960; Schwalbe KR 51/1 K, Bj. `80; S51B2-4, Bj.`88

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