Hi Jungs,
hab mir mal wieder ne Neuanschaffung gegönnt. Und zwar ne Schwalbe aus "Erstbesitz". Aus dem schönen Magdeburg kam sie dann heute an. Mit KBA Papieren und Original Rechnung vom IFA Händler.
Aber genug der Worte, hier ein paar Bilder :
Jetz habe ich ne Frage, in der KBA steht das Moped als KR 51/2 L gelistet, mit der exakten Rahmennummer wie auf dem Rahmen eingestanzt. In der Rechnung und auf dem Typenschild steht allerdings KR51/2 E. Auch mit der selben Rahmennummer wie auf dem Rahmen eingestanzt. Was ist es denn jetzt?
Dann hab ich mal nachgeschaut weil ich verwundert war, das dass Kabel von der Zündung hoch zur Batterie ging und nicht zur Zündkerze. Und siehe an :
Das Möp hat ne E Zündung! Sollte doch demnach dann auch ne 51/2 L sein oder? Motornummer stimmt auch überein mit beiden Papieren. Haben die IFA Verkäufer damals Mist gebaut?
Jedenfalls hab ich dann noch festgestellt das da ein S50 Vergaser drin steckt :
Korrekterweise sollte da aber ein 16N1-12 drinne stecken. Ob E oder L, das ist egal.
Laufen tut sie, das Gas zuckt aber, als ob man Gas gibt und wieder wegnimmt, auch wenn ich den Gasgriff durchgezogen halte. Sollte also für falschen Vergaser sprechen, sprich falsche Hauptdüse oder?
Ansonsten hat das Möp einen NigelNagelNeuen Tank drinne, der Gaser soll auch neu sein, und neue Reifen hat es auch. Lichtanlage funzt hinten und vorne.
Doch dann ist mir wieder aufgefallen das der Motor zwar gerade drinne sitzt, aber leicht linksseitig aufgehangen ist, siehe hier :
ist das so normal? Das der Motor hier leicht linksseitig verbaut ist?
So das wären erstmal alle meine Fragen an euch Buben! Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
PS: Ich finds übrigens superstark das da ne E-Zündung drinne ist 
Endlich mal was ohne Unterbrecher!
Gruß, die Krabbe
EDIT: Fotos hinzugefügt
und ich hatte mich schon so gefreut! ist ne U Zündung. Mein Fehler die Sicherungsdose für das Steuerteil zu halten :D. Echt? Die wurden werksseitig so weggeschnitten? Krass. Danke für die Info, dann ist ja alles gut.