Ich habe meinen Auspuff gewechselt- Ebay k51.
Jetzt ist meine Endleistung schlechter, er ist deutlich lauter. Der Auspuff ist neu und aus meiner Sicht nicht verändert.
Wer kann mir weiterhelfen?
mfg
Ramsau1
Ich habe meinen Auspuff gewechselt- Ebay k51.
Jetzt ist meine Endleistung schlechter, er ist deutlich lauter. Der Auspuff ist neu und aus meiner Sicht nicht verändert.
Wer kann mir weiterhelfen?
mfg
Ramsau1
naja kann ja durchaus sein das du einen Tuningauspuff hattest und dir jetzt einen originalen zugelegt hast....äusserlich sehen die beiden sehr gleiche aus.
er hat sich wohl eher einen schlechten Import-Püff an Land gezogen... da kann man nix machen
kann man das irgendwie regulieren oder verändern, dass der staudruck höher wird?
wer hat Erfahrungen?
mfg
Ramsau1?(
Nö, ich denke nich, dass das so einfach machbar ist. dann müsstest du schon das komplette Innenleben tauschen! Und das gescheit fest zu bekommen ist auch schwer.
Warum soll der Staudruck erhöht werden? Hast du das Innenleben mit dem des Originals verglichen? Wie groß sind die Öffnungen im Vergleich? Das heißt: Was denkst du, durch welchen Auspuff kann die Luft leichter entweichen? Hat der neue einen Schalldämpfer?
Tobias
Ich werde mal alles nachmessen, mein alter Auspuff war noch der mit dem spitzen Ende, jetzt habe ich als neuen einen mit breitem Ende.
Ramsau1
Hallo,
mal was anderes, beim Zweitakter ist die Aufstecklänge
auf den Krümmer sehr wichtig und entscheidend für
die Leistung. Optimal läuft der Motor, wenn Motor
und Auspuff in Resonanz sind, das bekommst du aber
mit normalen mitteln nicht hin, du müsstest während
der Fahrt unter Vollast den Auspuff auf dem Krümmer
hin- und her bewegen, bis der Motor die maximale Leistung
zeigt. Ein Auspuff in Resonanz bringt bis zu
0,4 bar Ladedruck (kein Witz). Man sollte sich
mal bei Modellfliegern umhören, dort wird bei den
Zweitaktern immer auf Resonanz justiert. Also Einstecklänge
mal varrieren, bis der Motor richtig läuft, ansonsten
is der Auspuff fürn A.... .
gruss,
adrian
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