Neuer Tank an Befestigungsblech undicht - wie abdichten??

Moin,
Problem ist bekannt und häufig, doofe Schwachstelle an den Schwalbe Tanks.

Du musst den Tank definitiv ausbauen, denn egal welches Dichtmittel du nutzen willst, du kriegst das nicht ordentlich entfettet, entrostet, angeschliffen etc. ohne das wieder was nachläuft, auch in der Aushärtezeit muss es fettfrei bleiben.

Löten ist suboptimal - das veträgt nicht sehr viele Schwingungen, schweissen wäre das Ordentlichste, zuvor unbedingt ausspülen, lüften lassen und am Besten mit Wasser füllen.

Richtig vorgearbeitet kann es (jenachdem wie die Stelle liegt) auch mit Flüssigmetall klappen, aber ich würds lieber richtig machen anstatt mehrmals mit Pfusch.

Hylomar ist kein Stück benzinfest - erst dann, wenn's in der Hauptdüse angekommen ist.

Das mag sein, ist aber definitiv nicht richtig - zumindest nicht dort, wo Benzin gehäuft auftritt.

Die ewig suppende Vergaserdichtung z.B. kriegst du mit Hylomar schon für einen oder zwei Tage richtig schön dicht - und dann findet sich unten in der Wanne ein Batzen halbflüssiger blauer Schwampf, der nur darauf wartet, von der Hauptdüse angesaugt zu werden.

das wird vielleicht vorrübergehend helfen, aber der wird sich mit der Zeit vom Tank lösen. Ich habe das mit zwei-komponenten Kleber versucht, aber der ist auch nach ner Zeit abgegangen und der ist immernoch undicht. Ich kenne keinen der das löten könnte und wenn man das machen lässt ist das sicherlich auch ziemlich teuer...
dave

Zitat von palm369

Heißkleber! (benutz ich sonst eigentlich nie...))

solltest du auch hierfür nicht benutzen!

Entweder schweißen, hartlöten oder neu kaufen!

Gruß Peter

Da fällt mir noch ein, kannst ja mal JB Weld 2 Komponenten Kleber suchen, der ist beständig gegen ALLES was es so gibt, temp. fest und hat eine Zugfestigkeit von ca 2890N/cm², nicht umsonst der stärkste Kleber der Welt.
Das ist der legendäre Kleber der durch die zylindrische Fläche von 9cm² ein Auto hochgehoben hat nach der Aushärtezeit.

Kostet ca 12€ für eine kleine Packung.

Es gibt benzinresistente Motordichtmasse auf Silikonbasis zb. bei Würth oder im Autozubehör.
Wenn du die Stelle richtig sauber machst dürfte das auch sehr haltbar sein.

Also ich hab das gleiche problem und mir ist geraten worden den tank innen zu versiegeln, da der siegellack auch kleine rissse und löcher verschließt. außerdem ist der tank auch gleich gegen das rosten im inneren geschützt. ich hab mir da POR 15 ( Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Tanklack POR 15 + Set) rausgesucht. mal schauen obs klappt, ich werd dann davon berichten.

Also noch einmal:

es gibt durchaus geeignete Methoden solche Risse fachgerecht und dauerhaft zu reparieren! (Schweißen/Löten)

Alle andern hier vorgestellten Lösungen sind Murks, und führen keinesfalls zum gewünschten dauerhaften Erfolg! Meistens scheitern Versuche mit 2K-Klebern schon alleine darum, weil die zu klebenden Oberflächen nicht fachgerecht vorbereitet worden sind!

Spart euer Geld lieber für eine fachgerechte Reparatur, als es für irgendwelche "Wunderkleber" auszugeben!

Gruß Peter

Zitat von palm369

Wie soll ich das also machen?

Dann muss man sich halt jemanden suchen, der so etwas hat, und kann! Jede Karosserie-Werkstatt währe ein potentieller Ansprechpartner.

Gruß Peter

Aber du solltest bedenken, dass dir das bei nem neuen tank auch passieren kann. meiner ist noch nicht mal ein jahr alt und leckt schon.

Zitat

Ich würde dringend dazu raten, die undichte Stelle nach der Reinigung, aber noch vor der Versiegelung, zuzulöten/schweissen, weil der Riss weiterarbeiten wird und dann die Versiegelung auch leck werden könnte.

das mit dem schweißen bzw. löten ist gar nicht so einfach, weil ich die undichte stelle nicht mal richtig sehen kann. dafür müßte ich die ganze untere befestigung abmachen um den kleinen riss überhaupt zu finden.
also ich glaube das die beschichtung innen ne ganze weile hält, da die sogar dafür angeboten wird um haarrisse und kleinste löche zu füllen. und da die versiegelung ne gewisse elastizität besitz bricht sie auch nicht gleich, ich denke eher bricht mir das befestigungsblech ab.