Neuer Zylinder+Kolben...

viele kilometer haste schon den neue ganitur eingefahren?

1. richtig er ist natürlich wärmer aber nicht so extrem, die
zündung ist bestimmt zufrüh eingestellt, dann überhitzt das ding.

2. normaler weise sind die kolben ringe schuld, da aber alles neu
ist, denke ich erst lager. Oder falsches kolbenmaß?

3. normal?!!?! wenn du ein auto im stand trittst und er hoch
dreht röhrt der auch.
auspuff ist fest?

4. nö, hauptsache überkreuz und nicht zu lose oder zu fest.

5. also ich nehme keine papier dichtung mehr ich nehm immer
flüssigdichtung. wobei aber gesagt werden muss das die meisten
nur so bis 150grad abkönnen und schmiert man das an den zylinderkopf
..... da ist es nämlich ein bisschen heißer.

also 60 km sind etwas zu wenig. 500 solltens schon sein. du hast ein bronzelager, dass lässt sich nich so leicht wechseln wie ein nadellager.

mfg MA

Ich meine nicht das lager oben am pleul, sonder die kurbelwellen
lager.

Seit wann sind die zündungen aritiert mit nem stift?
Was du meinst ist die schwungmasse bestimmt, und die ist so
gesichert.
Aber dahinter sitzen oder spulen unterbrecher kondensator ect. die
sind auf einer plattebefestigt der grundplatte. die ist geschraubt
und lässt sich verdrehen. Der unterbrecher kann verschlissen sein
oder die grundplatte hat sich verdreht. um die schwungmasse oder auch
polrad genannt abzunehmen brauchst du einen polrad ab nehmer.
fahr doch mal zu deinem freak, der soll sich das mal anschauen.