erstmal schonmal besten dank an alle die mir bis hierhin schon geholfen haben!
nachdem ich den vergaser 16n1-5 gereinigt, und mit nem neuen düsensatz bestückt habe, durfte ich erstmal aus verschiedenen gründen lange auf meine bestellung bei akf warten. scheisse diese erst nach fünfmalbestellen mit lastschrift und so.
naja der kram ist gestern gekommen, in der nacht hab ich das schwalbe-buch durchgelesen und hab da den ansaugschlauch und filter entdeckt.
die sau von vorbesitzer hat den kram wohl entfernt.
heute bzw. gestern hab ich den neuen tank, zündschloss usw. eingebaut.
zunächst hatte ich das problem, dass sich der vergaser nicht mit sprit gefüllt, da sich das schwimmernadelventil nicht geöffnet hat trotz korrekter einstellung des schwimmers.
ist das normal oder muss ich die ganze zeit befürchten dass die nadel oben hängenbleibt?
hab ein bisschen manuell nachgeholfen und dann lief das. ist auch prompt angesprungen!
ich also ab zur versicherung, kennzeichen geholt und ab dafür.
alles lief super bis ich an ner ampel stand mit leichter steigung, wo sie mir trotz entgegenwirken durch gasgeben absoff. ich also geschoben und nach nen paar metern auf die idee gekommen das gerät mal anzuschieben, und siehe da... lief sie wieder.
das problem wurde dann immer schlimmer, hat kaum noch gas genommen und am ende im regen isse fast ganz verreckt. hab mich dann mit mühe und not nach hause gerettet.
das ganze auch noch ohne licht(vertagt) und natürlich tierisch laut.
hängt dieses problem mit der fehlenden ansauganlage zusammen, oder eventuell mit dem schwimmernadelventil?
oder lieg ich ganz falsch?
standgas läuft ganz gut aber nach nen bisschen fahren verreckt se dann immer.
ansauganlage hab ich jetzt bestellt, die wird dann wohl so in einer woche da sein 
