soo jetzt hab ich mal ne Frage.
ich hab mit jetzt mal nen paar Sprengzeichnugen angesehen, und die Reparaturanleitung gelesen.
Aber ich kann mir nicht erklären was sie Öl leitscheibe auf der KW soll oder wo kommt die genau hin? und was ist ihre aufgabe? hat wer nen bild von der im motor??
Öl leitscheibe
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Öl leitscheiben........ wie mans ließt so ist es auch.
z.B. bei deinem Gebälsemotor, die KwLager werden ja vom Getriebeöl geschmiert wie du weißt. Die scheiben "leiten" das öl genau dahin wos hin
soll, in die Lager.
Beim neuen motor wieder halt das Luft/Kraofstoffgemsich geleitet. Wesgen
auch die ausparungen im Kurbelgehäuse sind, die das gemsich hinter
die lager verfrachtet.
SO werden sie von beiden seiten geschmiert. -
wichtig ist, dass die Aussparung links unten ist, eben da, wo die Bohrung im Gehäuse ist...
wie ist das eigentlich bei der Antriebswelle rechts, da ist keine Ölschmierung und trotzdem eine solche Scheibe zur Ölführung drauf, die ja hier ohne Funktion ist oder nicht ?
Martin -
Da wären ja wieder mehrkosten endstanden, da man ja ein neues teil hätte
herstellen müssen.... würde ich so sagen. -
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Nö, die sitzt bei den Motoren M53/1 auf der Lichtmaschinenseite zwischen Kurbelwellensimmering und Kurbelwellenlager.
Sie verursacht dort einen Wirbel im sich mit dem Kugellager im Kreise drehenden Ölstrom und verteilt so das Öl gleichmäßig an alle zu schmierenden Stellen im Lager. -
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Juhhhuuuuuuuuu. Der thread hier macht mich ja mal glücklich. Hab auch schon auf Explosionszeichnungen und so geguckt und bin nicht ordentlich schlau geworden. Als ich an meiner KW den äusseren Dichtring gewechselt hab, ist mir auch aufgefallen, dass da Getriebeöl im Lager ist. Da hab ich dann schon Angst gekriegt, dass die Simmeringe durch sind und mir mein Getriebeöl quer durch den Motor läuft. Aber anscheinend gehörts ja so
Das beruhigt doch ungemein. MfG Friesenjung -
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