Das kommt aus deinem Vergaser überlauf, das Benzin verdunstet und zurück bleibt das öl
Deshalb. Nicht wild ...nix machen ... gehört so.
so gehören tut es nicht, aber es ist wie gesagt nicht schlimm 
ich habe bei mir den schwimmerstand neu eingestellt und eine neue schwimmerdichtung mit hylomar verwendet, danach ging es....#und nun habe ich einen vergaser mit "nippel" wo der überlauf hinter den motor geleitet wird...
Klar gehörts so. Nicht schön wurde aber schon mit gerechnet.
Der originale 5-er hat keinen Nippel nur nen Loch.
Dafür hat das Gehäuse oben ne Bohrung. Da kann das Öl richtung Kette abfließen.
So schnell sollte es nicht kommen.
Dann kontrollier mal ob der vergaser dicht ist ( Schwimmerstand / Wannendichtung ).
Einfach mitm Krepptuch abwischen fahren und dann nochmal wischen
Hallo Alex,
mach Dich nicht verrückt. Unter dem Vergaser ist oft ein bischen Öl. Wie das dahin kommt, wurde Dir ja bereits beschrieben. (Wüßte nicht, wie da Getriebeöl hinkommen sollte....)
Trotzdem zur Info: für Deine KR51/1 K brauchst Du 400ml Getriebeöl.
Gruss und viel Spass an der Schwalbe :wink:
OLLIPA
Es ist sehr unwahrscheinlich, dass ausgerechnet dein Motor die Schwerkraft außer Funktion setzt und das Öl nach oben rausdrückt.
Das Zeug kommt aus dem Vergaser. Und wenn es viel ist, liegt es möglicherweise am Schwimmerstand, aber sicher nicht an den 500ml Öl in deinem Getriebe.
MfG
Ralf
Zitat von ollipa
Trotzdem zur Info: für Deine KR51/1 K brauchst Du 400ml Getriebeöl.
Nen Info von mir. Kipp nochmal 100 ml auf Ollipas Tip oben drauf und dann stimmts auch
Tschuldigung,
natürlich haben Prof und Shadowrun recht. In die KR51/1 K gehören natürlich 500ml Getriebel!!!!
Gruß
OLLIPA
das kommt nicht aus dem motorbloch...
stell den schwimmerstand ein und gut iss...
n bisschen siffen darf n altes moped doch auch... dazu isses doch alt?!...
grüße
also wenn mans getriebeöl ablässt ist es so glaube ich ganz normal dass man nicht exakt die gleiche Menge wieder reinbekommt(oder umgekehrt).
Denn das läuft ja nie vollständig raus (außer man lässts ne woche austropfen und schleckt alles aus). Ich habs auch mal gewechselt und nur so 440ml anstatt 500 reinbekommen.
Aber wie es bei dir nach oben auf den Motorblock kommt... 
Kann mir auch nicht vorstellen das Fliehkräfte im Motor das Öl durch die Dichtung "schleudert". Dann würde es ja auch wieder zurück laufen wenn der Motor aus ist.
Ich hab so eine Pfütze nur wenn ich den Benzinhahn auf lasse. Muss noch nen Schlauch an den Überlauf stecken.
Hast du den Schwimmer im Vergaser nun eingestellt? Anleitung. Ist ein bischen kniffelig weil man schon überlegen muss was man am Schwimmer verbiegen muss um zum richtigen Ergebnis zu kommen. Falls du keinen Messchieber hast kannste ja mal zu mir rüber fliegen.
Bau den Schwimmer und das Schwimmernadelventil mal aus und teste ob letzteres noch dicht ist. Wie? Von oben (so das die Nadel von dir weg zeigt) reinpusten. Es sollte Luft durchströmen. Wenn du nun die Ventilnadel rein drückst müsste keine Luft mehr durch kommen. Der Test schmeckt zwar scheiße aber muss sein.
Falls das Ventil auf ist hab ich noch eins da das noch ok sein müsste.
Zum Ölwechsel hab ich mal gehört:
Erstbefüllung 500ml
Bei Wechsel: 400ml
Dann fahr mal mit dem Blatt Papier...
Man hat ja nicht nen Überlauf eingebaut weil im Stand die Benzinhöhe gleich ist.
Richtig ist dass man bei 500 ml Getriebeöl nur 400 rausbekommt.
Dass liet an den "Kammern" im Motor zw Kupplung und Getriebewanne.
Einmal klebt überall das Öl und zweitens läuft das Öl nie aus der Kupplungswanne komplett Richtung Getriebe um dort abzufließen.
Jeder der mal nur den Kupplungsdeckel geöffnet hat weiß das !!!
Dann würde dein Motor wenn er oben ein Leck hätte und Getreieböl nach oben schleudert diee gleich wieder durchs Leck in den Motor lassen. Also kontrolliere nochmal genau
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