Hallo,
hat mir hier vielleicht jemand einen guten Tipp, wo ich eine alte
MZ ES oder Trophy (125ccm) im Raum Hamburg finden könnte?
(von einer Rt will ich gar nicht erst anfangen, die fangen preislich
dort an, wo mein Limit endet 
achja, die Bucht, quoka und das mz-forum sind mir bekannt,
aber vielleicht hat hier ja jemand ein insider-rat parat
zack
izi
Moin izi,
wie wäre es wenn du uns erst einmal sagst wo dein Limit ist und nach was für einem Zustand du suchst.
Willst du was zum restaurieren oder zu sofort fahren?
LG
So , die 125er wachsen leider nicht auf Bäumen. Denn die älteren Herschaften mit altem Führerschein
diese ohne extra Führerschein fahren können. Bis du auch so ein Fall?
Die 150er sind häufiger und billiger.
Was auf dich zukommen: Die Elektrik ist in der Regel reparaturbedürftig und so muss man bei sonst kommt
man nicht weit. Und der Motor. Die alten ES Motoren haben noch eine Einfachkette im Primärtrieb die nicht sehr lange hält. Die neuen haben eine 2er Kette welche aber auch nach 15tkm neu sollte. Diese Lebensdauer hat sich auch bei mir bestätigt. Die Kurbelwellenlagersitze sind oft ausgeschlagen , sehr oft. Ich hatte da div. Gehäuse mit diesem Schaden.
Ich würde dir raten auch die TS Modelle in betracht zu ziehen . Diese sind häufiger anzutreffen und recht günstig zu haben. Die meisten Angebotenen sind aber Großbaustellen. In HH und Umland fahren nicht viele die kleinen Maschinen .
uh - das klingt nicht gut... ich dachte irgendwo gelesen zu haben, dass die
ziemlich oft produziert wurde und hatte zudem die hoffnung, dass die
alten mz-modelle ebenso wartungsfreundlich sind wie die von simson.
na da lag ich wohl mächtig daneben. ich für meinen teil, habe vor jahren
den 1b gemacht und dachte mir, eigentlich könnte ich auch was
schneller fahren, insbesondere zu zweit... größere, wie die 150ccm motoren,
darf ich ja leider nicht fahren. hmmm - und die ts-reihe, liegt mir persönlich
nicht so - ihr fehlt (imho) der rustikale charme & style
na, ich glaube ich sollte mich erst mal genauer in die materie einlesen, ehe
ich mir die preislage, genauer anschaue.
Danke für die Hinweise!
Die 150er Modell solltest du nicht gleich verwerfen. Wenn eine günstig zu bekommen ist solltest du solch eine nehmen. Das umrüsten auf 125ccm ist eher kein Problem , es gilt nur eine 125ccm Zylinderganitur inc. Kopf, Ansaugstutzen und Vergaser zu finden. Tüv ist das kleinere übel.
Die älteren ESen leiden aber auch unter einem gewissen Ersatzteilmangel. Das Lenkkopflager z.B. das gibts leider nicht mehr.
Melde dich mal im MZ Forum an , da sind viele mit zuvielen Motorrädern da findet sich immer was. Da lohnt schonmal ein weiterer Weg zu einer Maschine.
Die hier wär für 500 noch akzeptabel.
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