originalgetreue restauration KR51/1S Bj68

hi sammler ,
also , die farbe war soweit ich weiß olivgrün/tundragrau . Scheinwerferleistung 25W mit aussenliegender Zündspule . das blech vom Rücklicht kenn ich in Schwarz .
Die Schwingen waren auch in Farbe des Mopeds , bei dem Rahmen kann ich dir leider nicht helfen . Die Sitzbank war länger als bei den vorangegangenen schwalbemodellen . der schalthebel war nach hinten länger als normal und das mit den hydraulischen stoßdämpfern stimmt auch soweit . vorne oben mit chromhülse , hinten unten schwarz .
hoffe das hilft dir weiter .

Nein, olivgrün mit cremeweißem Lenkerblech so wie beim Habicht, Rücklichtrahmen aber tundragrau (ja, das sieht scheiße aus, aber wir wollen ja originalgetreu arbeiten). Schwingen in oliv, Rahmen grau, lange Sitzbank, hydraulische Federbeine.
Spätere /1S hatten nur vorne Chromhülsen an den Federbeinen, ansonsten alles schwarz. Frühe Exemplare könnten auch noch graue gehabt haben, so wie das bei dir anscheinend vorhanden ist - das könnte also so passen wie es ist.
Zündanlage SLPZ 8307.3 (25W Scheinwerfer, Zündspule außenliegend).

Ich hatte eine, die in saharabraun lackiert war. Ich bin mir aber nicht 100% sicher, ob diese nich schon zu DDR Zeiten umlackiert wurde. Original waren dies olivgran mit weißem Lenkerblech, Schwingen wie Panzlerlackierung und grauer Rahmen, wie im Beitrag zuvor schon gesagt.

Zum kann ich leider nicht sagen, wie diese original aussah.

Nun, das ist ja bekannt - die /1S gab es nur in zwei Farben: Von 1968 bis 1977 wie genannt, ab 1978 dann kirschrot, dabei Rücklichtrahmen und Schwingen schwarz.

Ist nicht generell der Rücklichtrahmen in der "selben" Farbe wie der Plastik-Lampenring. Also schwarzer Lampenring = schwarzer Rücklichtrahmen, Elfenbein Lampenring = weißer/heller Rücklichtrahmen...?
Und verhält es sich nicht genauso mit dem Lampenträgerkeder und allen anderen Gummi/Plastikteilen, die es entweder in schwarz oder weiß/elfenbein gibt?

So wo ihr über den Rücklichtrahmen diskutuert, habt ihr schon mal einen dunkelbraunen gesehen? Denn an meiner Schwalbe der ist Dunkelbraun. Aus welchem Material ist das Teil eigentlich, da meiner aus Plaste ist an der Schwalbe und der an dem Spatz glaube aus Metall.

Bei den Kedern bin ich mir sicher, dass die Farbe nicht zusammen mit dem Lampenring umgestellt wurde. Meine rote /1S von Mai 1978 hat Lampe, Rücklicht und Schwingen in schwarz, aber noch die hellen Keder - und das ist nicht das einzige Exemplar, wo ich das schon so gesehen habe.

Ob Lampenring vorne und Rücklichtkörper hinten gemeinsam auf Schwarz gewechselt haben, weiß ich nicht. 1968 war das aber ganz sicher noch alles hell.

Kann sein, hatte nur immer den Eindruck, dass die entweder weiß oder schwarz sind! Also keine gemischten Farben...

Zitat von Schwarzer_Peter

Nein, olivgrün mit cremeweißem Lenkerblech so wie beim Habicht, Rücklichtrahmen aber tundragrau (ja, das sieht scheiße aus, aber wir wollen ja originalgetreu arbeiten). Schwingen in oliv, Rahmen grau, lange Sitzbank, hydraulische Federbeine.
Spätere /1S hatten nur vorne Chromhülsen an den Federbeinen, ansonsten alles schwarz. Frühe Exemplare könnten auch noch graue gehabt haben, so wie das bei dir anscheinend vorhanden ist - das könnte also so passen wie es ist.
Zündanlage SLPZ 8307.3 (25W Scheinwerfer, Zündspule außenliegend).

Bist Du bei dem Rücklichtblech sicher ??

Ich habe als Info: Wagenfarbe Olivbeige, Lenkerblech + Rücklicht Alabaster. Rest stimmt alles.....

Doc

So würde das gut aussehen, aber die mir bekannten Exemplare und Fotos hatten sämtlich den grauen Rücklichtrahmen wie alle anderen Schwalben dieser Baujahre.