Ich habe mal ein paar Fragen zu meinem Spatz. Wie oben geschrieben handelt es sich bei meinem Spatz um einen mit Pedalen(Sömmerda-Motor).
1. Ich habe gestern mal die Zündung kontrollieren wollen und festgestellt das der ZZP 2,2mm vor OT lag. Der Spatz lief, aber nicht gut! Ich wollte die Grundplatte verschieben aber sie ließ sich nicht, weil die Schraubenlöcher an den Schrauben anstießen. Hat da jemand noch ne Idee? Wo ist der exakte ZZP bei den Sömmerda? 1,5 vor OT?
2. Ich wollte mal die Kupplung nachstellen, aber am Kupplungsgehäuse ist da kein son kleiner Deckel den man abnemmen könnte. Mein SR2 hat einen....? Gibts da noch einen Trick?
Christoph