Ein paar Probleme mit dem SR2

Moin,

vor einiger Zeit habe ich mir einen Sr2e Baujahr 59 gegönnt. Der Motor ist aber wie sich später herausstelle defekt. Da hat schonmal jemand gehörig dran rumgefuscht. So war zum Beispiel das Pleuel der KW ziemlich verbogen oder der Vergaserflansch in Bananenform gebogen. Also genrauchten Motor gekauft, zerlegt und jetzt bin ich dabei den neu Aufzubauen.
Da stellen sich mir ein paar Fragen, hoffe ihr könnt mir helfen. Die Motorgehäusehälften haben ja keine Papierdichtung sondern eine flüssige. Habt ihr da Erfahrung welche gut ist?

Ein paar Ersatzteile fehlen mir auch noch, weiß da jemand rat?
-Dichtung f. Schrauben des Kupplungsdeckels
-Vergaserflanschisolierdichtung die dicke aus Hartpapier

So, dass war es dann auch schon, finde die Teile einfach in keinem Shop. Hoffe ihr habt da rat. Im Sommer soll es mit dem guten Stück wieder losgehen.

Grüße

Christian

Hallo Peter,

vielen Dank für deine Antwort. Ok, dann werde ich mir das Curil-T mal besorgen und hauchdünn verwenden. Das mit der Dichtung vom Kupplungsdeckel ist gut zu wissen, werde mir eine aus Dichtungspappe selber schneiden. Die gibts günstig beim Landmaschinenhandel und dichtet im vergleich zu den billigen aus den Versandshops wenigstens. Zumindest hatte ich mit denen keine gute Erfahrung.

Wo bekomme ich die knapp 4mm dicke Scheibe denn, oder hast du den richtigen Namen für mich? Da war eine dabei, ich hatte auch mal danach gesucht, jedoch habe ich unter "Isolierflanschdichtung" nur die Dichtungen aus Abil für um und bei 60 Cent gefunden. Es war auch so eine verbaut, nur die Spacken, die da vorher mal dran geschraubt haben, müssen die Muttern so fest geknallt haben, das an der Plaste die Ecken abgebrochen sind und sich dann der Vergaser verzogen hat.

Grüße

Christian