Problem mit dem Forderen Stoßdämpfern.

    Hallo
    Ich hätte da mal eine Frage wegen den forderen Stoßdämpfern. Ich wieß auch das Tuning hier nicht so gerne gehört wird. Und ich will von vorne rein sagen dass ich meine Schwalbe auf keinen fall verunstalten möchte.
    Aber ist es möglich vorne die Stoßdämpfer Ferdern so zu kürzen, das sie ungefähr 15 mm tiefer liegt? Schleift es dann oder könnten sie Durchschlagen?
    Oder ist es dann vorbei mit dem Fahrkomfor? Falz ja lasse ich es dann natürlich sein.
    grüße
    Julian
    :smile:

    Hallo


    Das wäre bestimmt machbar, aber der Fahrkomfort leidet bestimmt darunter. Wie es früher in der DDR hiess: "Viel Federweg macht schnell".


    Kürzen würde ich die Federn auf keinen Fall. Wenn, dann kannst du sie gegen progressiv gewickelte Federn austauschen oder komplett neue Federbeine einbauen. Nur die Federn zu kürzen ist nicht ideal.


    mfg

    Ich finde, der Federweg einer Schwalbe ist vorne sowieso schon sehr gering. Dann auch noch Federn absäbeln? Mal davon abgesehen, dass das pfuschig ist, wirkt sich das negativ auf das Fahrverhalten aus. Ich würd´s nicht tun.

    Split_Bug_freak, du solltest dich vielleicht nicht so viel mit denen abgeben, die außer vom Popeln und vom "am Pullermatz rumspielen" keine Ahnung von garnix haben, die den ganzen Tag nur Scheiße erzählen, ihre Mopeds total verunstalten (und das auch noch cool finden), Obergurt hochbiegen oder sonst auf dumme Ideen kommen, die nie 'ne anständige Braut abgreifen und die später den Schulabschluß nicht schaffen.


    Laß deine Stoßdämpfer besser original wie sie sind und hör nicht darauf, was andere Schwachköppe meinen, was daran alles geändert werden müßte. Nutz die Zeit lieber und lies ein gutes Buch. :)

    Erstmal müsst ihr unterscheiden zwischen Federbein, Stossdämpfer und Feder. Die Feder kennt ihr! Der Stossdämpfer ist nur der dämpfende Einsatz. Das Federbein dagegen ist das ganze Teil. Viele verwenden fälschlicherweise den Begriff Stossdämpfer für das gesamte Federbein.


    Die Federung der Schwalbe kann man durchaus verbessern, man braucht dazu aber Zeit und Verstand.


    Die MZ-Dämpfer an der S51 sind für meine 65kg zum Beispiel zu hart, auch im entspannten Zustand. Es gäbe also durchaus Veränderungspotential.


    Das nur um zu sagen, dass Veränderungen vom Originalzustand nicht unbedingt negativ sein müssen. Das Kürzen würde ich aber wirklich lassen :wink:


    Also, lieber Split_Bug_freak, nimm dir Zeit, mach deine Schwalbe erst mal fit und bau sie dann zum Guten hin um. Basteln kann man an der Schwalbe genug, ohne sie zu "verbasteln".


    mfg

    Wo bitte ist denn forne? Ich würde da gerne eine Antwort einvordern!
    Sorry für den OT-Müll ;)

    "Scheuen Sie nicht die kleine Mühe und schmutzige Hände, es lohnt sich immer!"

    Zitat von Dummschwaetzer

    Split_Bug_freak, du solltest dich vielleicht nicht so viel mit denen abgeben, die außer vom Popeln und vom "am Pullermatz rumspielen" keine Ahnung von garnix haben, die den ganzen Tag nur Scheiße erzählen, ihre Mopeds total verunstalten (und das auch noch cool finden), Obergurt hochbiegen oder sonst auf dumme Ideen kommen, die nie 'ne anständige Braut abgreifen und die später den Schulabschluß nicht schaffen.


    Laß deine Stoßdämpfer besser original wie sie sind und hör nicht darauf, was andere Schwachköppe meinen, was daran alles geändert werden müßte. Nutz die Zeit lieber und lies ein gutes Buch. :)


    You made my day *ROFL*. Dummschwaetzer, deine Beitraege sind immer wieder genial, der Nickname passt bei dir wirklich wie Arsch auf Eimer :)).


    Adrian

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