Hallo Schwalbenfreunde,
ich bin hier neu und suche Hilfe zum Thema Hycomat-Motor, insbesondere zur richtigen Einstellung der Kupplung.
Ich habe letzten Winter eine KR 51/1S Bj. 1974 restauriert. Ich hatte bis dahin noch keine Erfahrung mit der KR51.
Ein Freund hat den Motor für mich regeneriert. Die Kurbelwelle, Lager und Dichtungen sind neu. Getriebe war nicht verschlissen und keine Schäden feststellbar. Momentan ist ein 60 ccm Zylinder drauf. Es ist das richtige, hydraulische Öl in der richtigen Mänge im Motor und ein originaler, neuer Kupplungskorb verbaut. Die Betätigungseinrichtung zum Auskuppeln beim Schalten ist ebenfalls i. O. ! Zündung ist i. O.. Ich habe die Elektrik komplett erneuert und auf 12V mit Vape umgebaut.
Wenn ich gemäß Schwalbe-Buch die Kupplung mit der M6 Druckschraube (bis Anschlag, dann 1/2 Umdrehung zurück) einstelle, schalten sich jedoch die Gänge viel zu hart. Wenn ich die Schraube etwas weiter eindrehe, schaltet es sich weicher aber die Kupplung schleift dann bei höheren Drehzahlen.
Fahrspaß will so nicht aufkommen.
Nun bin ich etwas ratlos....
Wäre schön, wenn ihr mir helfen könntet.
Vielen Dank
Gruß Thomas