Hallo,
habe meine Schwalbe komplett restauriert und verzweifel jetzt leicht bei dem Zusammenbau.
Problem 1: Kein Zündfunke.
Verbaut ist eine 12V VAPE. Normalerweise müsste ich doch beim betätigen des Kickstarters einen Zündfunken erhalten?!
Elektrisch angeschlossen ist es wie bei diesem Kabelplan http://www.akf-shop.de/moser/kr51-x_vape.pdf .Einzig die Weiß/Schwarze Kabel für Wechselstrom hab ich nicht angeklemmt, da ich die restliche elektrische Anlage (die Funktioniert) über Gleichstrom am laufen habe. Woran könnte es noch liegen?
Probelm 2: Zündung einstellen
Soweit ich es verstanden habe, soll doch bei richtig eingestellter Zündung die Markierung am Polrad und die Markierung auf der Grundplatte übereinstimmen?! Auf dem Bild ist der Kolben am höchsten Punkt! Ich kann die Grundplatte wegen den Lochbildern nicht bis zur Markierung auf dem Polrad verschieben. Das Polrad kann ich auch nicht anders montieren, da es ja mit dem Halbmond genau in dieser Stellung auf der Kurbelwelle montiert werden muss.
Wo ist der Fehler?
Problem 3: Die Leerlaufleuchte
Ich habe entweder dauermasse, oder keinen Kontakt bei dem Leerlaufschalter. Je nachdem wie ich den "Stab" im Motor drehe. Kann es sein dass beim Zusammenbau vom Motor innen was verbogen wurde? Der Motor wurde komplett revidiert, was ich leider nicht selbst gemacht habe. Gibt es eine Möglichkeit dies von außen zu prüfen, oder komme ich nicht drum herum den Motor erneut zu spalten?
Oder gibt es nur einen kleinen bestimmten Punkt/Stellung wie der Kontaktschalter stehen muss?
Problem 4: Der Bremslichtschalter
Muss der Bremslichtschalter irgendwie eingestellt werden? Weil auch hier habe ich beim Betätigen der Bremse keine Masse am Schalter anliegen. Hat evtl. jemand Bilder vom inneren der Bremse (Funktionsweise)?
Ich hoffe ihr könnt mir bei dem ein oder anderen Problem helfen.
Danke im Voraus!
Gruß Harald
