Probleme mit Licht nach VAPE-Umbau

Hallo,
ich habe meine Schwalbe auf VAPE umgebaut und bin damit so weit glücklich, sie läuft einwandfrei (und man kann die Blinker blinken sehen ).
Jetzt habe ich zwei Probleme:

1) Das Fahrlicht glimmt im Leerlauf nur, bei höheren Drehzahlen flackert es und geht dann an, simultan mit der Tachobeleuchtung. Massepunkte hab ich durchgemessen und die sind alle im vertretbaren Rahmen (>2Ohm).
Aber: Bei Zündung eingeschaltet messe ich 58Ohm zwischen Kontakt und Masse. Ist das die Spule?

Größeres Problem:
2) Das Rücklicht hat anscheinend irgendwo einen Masseschluss. Als ich zur Testfahrt aufbrach, ging es, als ich wiederkam, nicht. Die Fassung war heiß. Jetzt konnte ich das so weit eingrenzen, dass der Masseschluss anscheinend im Zündlichtschalter liegt, also zwischen Klemme 58 und Masse (ca. 11Ohm). Der Schalter ist etwa ein viertel Jahr alt und ging ohne VAPE ohne Probleme (jaja...).

Ich mach mir jetzt ne Pizza und dann schau ich wieder raus... Aber wenn einer von euch eine Idee hat wäre ich dafür sehr dankbar.

Alles klar, das ist doch schon mal was. Gibt es eigentlich einen Schaltplan von der VAPE? Also nicht wie sie verdrahtet wird, sondern wie sie intern aufgebaut ist.

Wow, danke für die detaillierte Beschreibung.
Nachdem es mich nicht losgelassen hat, dass die Fassung heiß wurde obwohl der vermeintliche Masseschluss im Zündschluss stattfand, hab ich einfach mal die Birne gewechselt. Die originalen von VAPE sind echt Müll, zum Glück hab ich mir einen Ersatz-Satz 12V gleich mitbestellt. Und siehe da, vorne wie hinten leuchtet alles. Ich frag mich jetzt zwar, was ich gemessen habe, aber es funktioniert jetzt.
Danke dir trotzdem!