Probleme wenn Motor warm

Hi,

habe ja seit kurzem einen SR 50 Bj. 1998 mit PVL Zündung von Werk her.

Kaltspringt der Motor 1a an, Leerlauf einwandfrei. Fahre ich dann ca. 1km, dann geht der Motor in den niedrigeren Drehzahlen aus, auch in den oberen fehlt dann Leistung.

Zündkerze ist in Ordnun, funke auch 1a (auch bei warmen Motor)
Vergaser (16N1-8) sauber, sollte richtig eingestellt sein, laut der EInstellanleitung habe ich aber das höchste Standgas, wenn die dicke Schraube ganz drin ist.

Woran kann es liegen? Hoffe ja mal, dass es nicht an der Zündung liegt. Kann ich die irgendwie überprüfen?

Gruß
Thomas

Motor ist ein ganz normaler S51 Motor drin...wird im winter eh alles auf einen ddr-rahmen umgebaut. Demnächst kriege ich nen 16N3-4, der ist ja ursprünglich für den SR50.

OK.

Das der Motor ausgegangen ist, muss an den Simmeringen gelegen haben. Habe die gewechselt, nun fährt das Moped 1A, nur immer noch kleine Probleme mit dem Standgas...will ich euch mal glauben, dass das tatsächlich am Vergaser liegt.

Zum Thema 50km/h. Der hat aber einen 100% identischen Kolben (also die Zahl oben drauf) wie ein normaler 50ccm und am Zylinderfuß ist eine 1 eingeprägt. 65km/h schafft se auch. Vielleicht war das Moped ja für den Export in ein 60km/h Land bestimmt oder der Vorbesitzer hat da was rumgebaut, dass zwar noch der selbe Zylinder aber halt 60km/h Version.

Naja, im Winter wird eh alles auf einen DDR Rahmen umgebaut mit einem anderen Motor, der 4-Gang hat. Wäre nur super, wenn man den Zylinderfuß weiternutzen könnte, weil der Krümmer ja nicht mehr verschraubt, sondern mit 2 Federn rangezogen wird.