Hallo Leude,
erstmal schönen guten Abend!
Habe folgendes Problem:
Will meinen Motor (KR51/2L) demontieren. Beim Zerlegen des Schaltungsmechanismus habe ich festgestellt, dass die Sechskantmutter des Gewindezapfens des Lagerwinkels an diesem festgeschweißt ist. Laut Erhard Werner soll man diese aber beim Zerlegen demontieren. Weiß da jemand Bescheid?
Zweite Frage:
Ich weiß nicht, wie ich das Primärritzel von der Kurbelwelle bekomme. Das Sicherungsblech ist schon ab, aber das Ritzel ist fest verrastet?
Liebe Grüsse
Thomas