Rahmennummern bei Modellwechsel

Wo hast du das alles her??? Wann gibt es das endlich für alle??? :wink:

Du hast die zweite Frage nicht beantwortet

Zitat von Dummschwaetzer

Na ja, ich habe da in der Cafeteria der FBI-Zentrale einen jüdisch-bolschewistischen Geheimagenten mit islamistisch-terroristischer Vergangenheit, sodomistischen Neigungen und üblem Mundgeruch sitzen, der sowohl stark unter seiner dominanten Mutter, unter Sypillis und Verfolgungswahn sowie einer Hausstaubmilbenkotallergie leidet. Der braucht zur Behandlung seines Fußpilzes dringend Bares und beschafft mir für selbiges jede gewünschte Info.
Falls du also wissen willst wie schwer der Mond ist, kein Problem ...

ha, den kenn ich. der lügt dich an. der behandelt nicht seinen fußpilz von deinem geld. ich hab ihn mal ausgequetscht. nach anlegen der daumenschrauben hat er gestanden, das er sich die unterhosen von der oma seines freundes, dem der am strand unterm holzsteg schläft, wechseln läßt. das törnt ihn an. dafür muss er ihr aber immer neue windeln kaufen, weil die oma ja nicht mehr dicht ist.

Aha, die letzte KR51/1 war also die 1036000. Meine 1033551 ist dann eine der letzten /1.
Kann das vielleicht erklären warum meine /1 einen /2 Panzer und ein rundes Rücklicht hat? Wurde da vielleicht zum Ende hin das verbaut was in der Endmontage gerade verfügbar war? Waren /1 Panzer vielleicht gerade aus? Das würde dann immerhin bedeuten das meine Schwalbe vielleicht doch keine Bastelbude ist... Beim Kauf des guten Stücks war mir das noch nicht so richtig bewusst...

Ja, das war wohl so. Es gibt einige Exemplare dieser Machart "KR51/1 Bj. 1980 mit /2 Hinterteil".

Dummschwätzer:
Ich will ja nicht dein Privatarchiv in Frage stellen aber das mit der KR51/1 bis Fin 1036000 und KR51/2 ab Fin 1036001 will ich irgendwie nicht glauben.

Hier im Forum wurde irgendwann mal behauptet daß 1979 und 1980 KR51/1 und KR51/2 parallel produziert wurden.
Das bedeutet also daß es KR51/1 mit höherer Fin als KR51/2 geben muss und umgekehrt KR51/2 mit niedrigerer Fin als KR51/1.

Oder wurden zu Produktionsbeginn der KR51/2 einfach Fins ab 1036001 eingeschlagen und gleichzeitig die KR51/1 weiter gebaut bis alle Ramen bis zur Fin 1036000 verbaut waren.

Meine erste Schwalbe KR51/1K Bj.1980 mit der ich mit 12Jahren angefangen habe zu fahren hat die Fin 1015XXX.
Das passt ja soweit.
Die KR51/2N Bj.1980 die sich mein Klassenkamerad mit 16 gekauft hatte, hat aber eine Fin die niedriger als die meiner KR51/1K ist.
Also niedriger als 1015XXX.

Oh, das stimmt nur bedingt. Im Bereich 46627.. (1979) ist die S 51 Vorserie.

Gruss von Frank

Hallo Dummschwätzer,

interessant wäre, was mit den Vorserienmaschinen passiert ist. Sie sind ebenfalls mehrfach amtlich dokumentiert. Und im Gegensatz zu den meisten Prototypen hatten sie keine FU - Nummern.

Gruss von Frank