Wenn sie auch nicht auf die Standgasschraube reagiert schau mal nach der Teillastnadel !?
Oder Hauptdüse verstopft !?
Hallo.
Das Problem hatte ich auch mal. Hatte beim Zusammenbau des Vergasers vergessen, eine Düse festzuschrauben. Überprüfe das mal.
Also entweder der Falsche Vergaser ( der neuen Baureihe mit 35er Leerlaufdüse) am alten Motor... Der nimmt einfách nicht gut gas an da der Leerlauf zu mager ist und das öffnen des Kolbenschiebers dann den Rest abmagert....
Also welchen Vergaser hast du ???
und dann die Nummer ??
Ist da Widerstand am Gasgriff? Vielleicht hat sich ja der Bowdenzug aus der Arrettierung gelöst. Dann Gasgriff ab und neu auffädeln.
DAnn fällt mir nur noch ein, ob der SChwimmer klemmt oder der Luftfilter verdreckt ist, daß es fürs Standgas reicht.
Wenn sie aber überhaupt nicht reagiert (also noch nicht mal absäuft), dann sollte mal überprüft werden, ob der Bowdenzug im Kolben des Vergasers eingehängt ist. Sonst hängt er auf Standgas und sonst passiert nichts. Kann ich mir aber nicht vorstellen, daß Du das übersehen hättest.
Und die Hauptdüse incl Düsenstock ist sauber...
Auch die Kanäle im Vergaser...
Hallo The Rup
Das ist alles schon lange her hast die Lösung gefunden? würde ich gerne wissen habe das Problem gerade auch.
vielleicht ist dein auspuff zu? oder das plättchen in das man die schiebernadel einhängt ist kaputt! war beim kumpel so! rührt sich da gar nichts wenn du gas gibst?! wäre auch möglich das dein schieber klemmt!!
Hallo Leute
Die Idee der Motor sei nicht in Ordnung hatte ich auch, habe also einen anderen eingebaut (beide sind nicht regeneriert)
. Das Verhalten ist aber genauso wie beim ersten, habe einen neuen Vergaser (Schieber ist frei) ,Kondensator, Zündkabel neue innenliegende Zündspule verlegt. Kerze und Stecker sind auch neu jedoch mit der selben Grundplatte also von Motor 1. Der Auspuff ist auch neu keine 3 Betriebsstunden alt, der Motor geht beim Gasgeben aus (das alles war mit alten Motor und nicht erneuerten Teilen genauso). Der Unterbrecherabstand ist im OT 0,4mm ;ZZT ist ~ 1,5 vor OT (mit Summer geprüft) . Habe mir eine Genauere Messuhr und neues Gewinde geholt als letzte Hoffnung (noch nicht getestet). Da der Benzinhahn auch neu ist, ob der Tankdeckel dicht ist habe ich auch geprüft sogar unter druck im Tank wird es nicht besser. Luftweg ist frei; Luftfilter ist neu. Der Zündfunke ist blau und dick ach ja ist Isolator 260 Special von Beru der abstand ist 0,4mm . Der Stecker ist Blechstecker Beru mit 1 O Eigenwiederstand. Sie müsste doch laufen 
Vieleicht ist die Dichtung Zwischen Vergaser und zilinder nicht dicht. Oder Schraube mal den chocke kolben raus und kucke dir mal das gummi unten dran genau an. Oder versuche mal ohne das Gummi Stück Hinterm Vergasser. oder ob Dein Schwimmer Ordentlich eingestelt wurde. Wenn Zu dann oberkante S..blase 26mmund offen 32mm.
OK. Scheck das mal.
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