Reinigung des Luftfilters + Auspuff

Luftfitler in Benzin auswaschen (zB in nem Glas mit Benzin auf und ab drücken).

Dann abtrocknen lassen und einölen (am besten etwas zäheres Öl zB Getriebeöl)

Und eim Auspuff. Da reichts eigentlic das Entstück abzunehmen und das Rohr im Hautteil freikratzen.

Aus dem Endstück läßt sich das Belch rausziehen. Da dann auch die Röhrchen ausbauen.

Ausbrennen mache ich nur wenn der Pott voll Schmodder ist.

Ist eifach daran zu erkennen das nachm Start die Schwalbe ein wenig qualmt aber je länger man fährt das qualmen immer heftiger wird.

2 Takt öl geht auch. Und da wird der Filter drinne getränkt. Dann abtropfen lassen und einbauen.

Mutter nachgezogen ???

Ein wenig siffen ist normal. Wirds zu extrem kannste dir ne neue einbauen aber meistens reicht auch schon 2 - 3 mal die Krümermutter nachzuziehen

Hallo!!!
Ich würde vorschlagen, den Auspuff auseinander zuschrauben den Schalldämpfer heraus nehmen, etwas Benzin hinein gießen und langsam ausbrennen lassen. Und anschließend den Russ heraus klopfen. Die Tüte auch ausbrennen. Der Auspuff ist hinterher wieder wie neu und erzeugt wieder schöne Klänge. Gruß Maxi

Nur beim ausbrennen drauf achten: Wenns zu heiß wird verfärbt sich die Chromschicht.

Und ich nehme es nur wenn Schmodder im Auspuff ist. Ist er trockenrßig kratze ich aus. fertig

dann muss die kiste ja recht laut gewesen sein sowie leitung eingebüßt haben!

tja so schnell pimpt man die karre

Hi,

Luftfilter wie gesagt in etwas Benzin schwenken, Trocknen lassen und leicht einoelen.

Meinen Auspuff brenn ich bestimmt nicht aus, weil alle die ich kenne mit ausgebranntem Auspuff haben ein blaeuliche Verfaerbung und damit Chrom im Eimer.

Baue den Auspuff auseinander, lege die Teile vom Endstueck in ein Benzinfestes Behaeltnis und schwenke sie in Benzin.
ALLE OELRESTE auch die Festgebackenen loesen sich im Benzin auf und koennen mit nem Pinsel leicht ausgewaschen werden.

Bei dem groeesen Teil was noch nicht sauber ist mache ich folgendes:

Teil von Kruemmerseite mit Korken schliessen. Anderes Ende mit Benzin fuellen, bis Tuete halb voll ist. Dann hinteres Ende mit Hand (Handschuh ncht wergessen) dicht abdruecken und dann kraeftig schuetteln.

Nach 3 mal neu fuellen ist da Ding innen wie neu.
(Weil das vekohkelte Oel loest sich immer in Benzin auf)

Die reste vom Sprit bringste zum Sondermuell, fertig.
(ich mach immer die ollem 2takt Kanister voll und bringe Sie dem Haendler zurueck)

Harry

Na dann ersatzteil rein.

Villeicht wird deine Simme noch ein bißchen besser laufen (wenn die Löcher sehr groß sind sogar bestimmt)

Och Zündkerze... ErsatzNarvalampen.....usw... da bekommste scho nwas zusammen

du brauchst 2 krümmerdichtungen....

eine unter das gebogene ende des krümmers eine zwischen mutter und zylinder, dann wirds dicht!

wie sehen denn die reifen aus??
wenn es noch die alten ddr pneus sind runter damit, ist lebensgefählich!

TI

Coladose mit Loch habe ich auch schon mal aus einem Auspuff rausgezogen. Wahrscheinlich war der Vorbesitzer zu geizig einen neuen Schalldämpfereinsatz zu kaufen.

Zur Auspuffreinigung:
Auspuff abbauen, komplett zerlegen und alles innen reinigen.
Ich nehme zum Auspuff auskratzen immer eine lange 8mm Gewindestange aus dem Baumarkt. Das wirkt wie eine Feile und holt den Dreck aus dem Rohr raus. Ein vorn breitgekloppter Schweißdraht geht auch prima als Kohleschaber. Alle Durchtrittsöffnungen müssen schön frei sein. Auch die acht Stück im Gegenkonus. Den Schalldämpfereinsatz kannst du mit 'ner Drahtbürste säubern oder mit Benzin übergießen und abbrennen bzw. mit ins Lagerfeuer legen. Den Krümmer kannste innen mit einem dicken Schraubenzieher auskratzen.

Mit Waschbenzin reinkippen und schuetteln wird das wohl nicht getan sein. Damit bekommst du die Oelkohle nicht aus dem Auspuff raus. Es sei denn, du zuendest das Waschbenzin an und brennst die Kohle aus dem Auspuff raus. Dabei kann sich aber leicht der Chrom blau verfaerben.