Reisewerkstatt

also ganze ehrlich wenn du das alles mitschleppst brauchst du mindestens ein auto...sprich wenn du das ganze zeug daläst ist es auch egal, denn dann schmeiste die simme ins auto und fährst heim(ok sollte kein smart sein)

ja aber mal ehrlich wegen 1000 km einen ganzen motor mitnehmen....
warte deine simme ordentlich und mach ein paar probefahren davor und ich sag dir deine sr50 schafft die strecke ohne größere probs (ein bischen werkzeug ist natürlich nie verkehrt)

Hab ja da jetzt nicht wirklich Erfahrungen mit. Aber n kompletten Motor ( ) , Vergaser, Grundplatte,... mitzunehmen, widerspricht doch ein wenig dem Bestimmungszweck der Fahrzeuge.
Du gehst ja von Beginn an davon aus, dass die Mopeds die Tour eigentlich nicht überstehen können. Dann solltest du vielleicht besser zuhause bleiben oder ein Auto nehmen.
Schau die doch mal einige Reiseberichte hier im Forum an...

Hast du kein vertrauen zu deinem schätzen.

So kleinigkeiten würd ich mitnehmen.

Aber so wie du fahren willst haste vorher spaß mit dem TüV um dir nen riesen hänger eintragen zu lassen

und wie schnell 25 ?

Wenn es wirklich mal klemmt hilft die IFA-Pannenhilfe
bestimmt weiter. Runterscrollen bis zum Punkt: IFA-Pannenhilfe

mfg Gert

Jessasna.

Grundregel frei nach Murphy: Alles, was du als Ersatzteil mitnimmst, geht auch kaputt. Und je mehr Werkzeug du mitnimmst, desto öfter musst du's auch benutzen.

Also mal etwas Mut zur Lücke, und nur die Grundausstattung "Bordwerkzeug" mitnehmen, Birnchensammlung, Zündkerze, fertig.

Bremsen- und (falls nicht sowieso wartungsfrei) Zündungswartung machst du halt vorher, dann musst du's unterwegs nicht machen.

Ach, alles Schnickschnack.

Bring dein Moped ordentlich auf Vordermann und fahr drauf los. Wenn man die Technik gut prüft und Schwachstellen gründlich(!) behandelt, kann man bedenkenlos abzünden.

Ich hab meine Schwalbe gut vorbereitet (Vape, Motor regenerieren) und durfte nach 4tkm durch Alpen und Skandinavien feststellen, daß ich mein Werkzeug nur für verkrampfte Wahnvorstellungen mitgenommen habe.

Zum mitmeißeln: Wenn eine Simson gut gewartet ist, läuft sie ohne Probleme mehrere tausend Kilometer.

Der Schwalbendokter

@schnelli:
Überleg dir einfach, welches Werkzeug du brauchst, um den Vergaser ordentlich zu demontieren, um an der Zündung die allernotwendigsten Sachen zu machen und um die gängisten Schrauben und Muttern an den Kisten festzuziehen. (rechne, rechne, rechne...Ist nicht viel!)

Gewalttour?

Hab ich im letzten Sommer gemacht. 440km an einem Tag. Fahrzeit von 7:30Uhr bis 10Uhr abends. Entweder man nimmt Drogen oder macht sowas. Kommt auf's Gleiche hinaus. (die ganze Nacht im Ohr dies Geräusch: "näääääää")

Mach Dir da nicht solche Gedanken, vorher alles mal richtig durchchecken.
Sind zu zweit bis nach Bremerhaven/Cuxhafen ohne Probleme hin und zurück gefahren + 1Woche campen ca. 900km.
Habe nur 1 Zündkerze mitgenommen und Flickzeug & 1 Schlauch, Lampenkasten ist eh immer hinter dem Werkzeugdeckel.

Das einzigste was benötigt wurde war mein 2Takt Öl - früher ist man mit den Mopeds auch von Sachsen bis zur Ostsee gefahren. Oder von der Ostsee bis nach Ungarn runter gedüst.
In "Ich fahre ein Kleinkraftrad" ist eine kleine Empfehlung enthalten, die aber auch ablehnt ganze Mopeds einzupacken.

also wenn du den anhänger mitnimmst und ihr mehrere Fahrzeueg habt ist das Ersatzrad nicht verkehrt, Reifenschaden kommt schon mal vor. wenn du da ein komplettes rad hast, kannste das erstmal dranschrauben und dann abends aufm zeltplatz das kaputte wieder in ein ganzes verwandeln.

Ansonsten gilt wie immer:

Mit dem Bordwerkzeug und Draht schafft man's bis nach Leningrad.

Schlepp nicht so viel unnützen Mist mit auf die Tour und ein Hänger hinten dran ist ja die größte Bremse. Haste keine Gepäckträger?
Wenn dein Moped vorher gut gewartet und in Schuß ist, dann zieht das auch durch. Wenn es nicht durchgesehen und gewartet ist, dann brauchst du auch nicht damit loszufahren. Dann ist das wie Lotto spielen.

Du nimmst dein normales Bordwerkzeug mit, einen Polradabzieher, eine Rücklichtbirne, Fahrradflickzeug, eine Schraubnippel für Bowdenzüge und fertig. Handy hast du ja sowieso dabei. Alles andere ist Ballast.
Ich habe Langstreckenerfahrungen über tausende von Kilometern am Stück und sage dir, wenn doch mal was kaputt geht, dann hast du das sowieso nicht dabei. Das läßt sich trotzdem alles unterwegs regeln, gerade, wenn noch ein zweites Moped mit dabei ist, das losfahren und dir eventuell benötigte Teile besorgen kann.