Hallo Leute,
wie wechsle ich die obere Plastikhülse bei den reibungsgedämpften Stoßdämpfern aus? Die ist leider zerbrochen und gibts einen Trick um die Funktionsfähigkeit von Dämpfern zu testen?
Sänks 
Gruß aus Hannover
Schwalbekalli
Reparatur reibungsgedämpfte Stoßdämpfer
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hi, ich glaub du meinst die ganz normalen stoßdämpfer.
am besten spannst die unten in einen schraubstock und einer zieht die Hülse runter der andere nimmt die Sturzringhälften raus(die halten die hülse oben fest).
Und wenn die neue hast dann einfach rückwerts. is ganz leicht wenn man zu zweit ist.
Grüße aus Wernigerode -
Ahoi!
@ Schwalbenkalli, die reibungsgedämpften Federbeine kann man nicht so einfach aufmachen oder die Plastehülse abnehmen. Die zu reparieren sollte man dem Fachmann überlassen. Wenn die hin sind, dann sind se hin... :wink: .
Ansonsten melde Dich doch mal hier:
Allzeits gute Fahrt!
Gruss Moe
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@ Schwalbenkalli, naja, ne Zeit wirds gehen, aber komm doch zum Stammtisch morgen, dann bringe ich Dir einen neuen Dämpfer mit, welchen brauchst Du denn?
Allzeits gute Fahrt!
Gruss Moe
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sorry ich wollte mal fragen ob das jetzt die ganz normalen Stosdäpfer sind die ich denke? und was ist nochmal kapput? Hast vieleicht maln Bild?
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Hallo,
@Hasseröder
Die reibungsgedämpften Stoßdämpfer sehen aus wie normale, gehen aber anders auseinanderzunehmen, soweit ich mich erinnere muß man am oberen Federbeinauge einen Paßkerbstift rausschlagen, dann kann man die Dinger auseinadernehmen.
mfg Gert
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