Roadtrip nach Spanien !!!!

Zitat von FelixonTour

1077 km ... Fahrtzeit 21 Stunden... Is ja ein Klacks für ne Schwalbe.

Für die Schwalbe schon. Die zieht sogar locker durch bis zum Antlantik. Wer schlapp machen wird seid ihr.

Ich kenn mich aus!

ALso mit die Fahrzeit müsst ihr nochmal durchrechnen.
Wir sind von Berlin nach Suhl ~350km in 12h gefahren :wink:

...- da kommt immer mal ne Pause+Zündkerze oder einfach ein anderes Problem dazwischen! Manchmal kann man auch nicht konstant vollgas fahren, weil die Strassensituation dies nicht erlaubt usw.

poss

Ups!

Sorry, falschen Film angeklickt.....
"Simson Chapter Saar / DDR Custom Steel"
was das nich' alles gibt auf der Welt. Mit Kutte?

Zitat von FelixonTour

was würdet ihr so einpacken oder ........................

Kondome!

Gruß
Al

moin moin

hat einer von euch französischkenntnisse? ............nein nicht die, sondern sprachkenntnisse ! die franzosen wollen kein englisch sprechen. also würde ich ein wörterbuch einpacken falls es wirklich mal probleme gibt. den alltag kann man ja dann mit händen und füssen...........

Hallo Elvis,

nicht das ich hier den Oberklugen raushängen will, aber rechne deine Fahrzeit lieber noch mal nach. Es sei denn ihr habt Zeit ohne Ende, dann vergiß meine nächsten Zeilen.

1077 Km Ein Schnitt von 70Km/h = 15,38 h
Alle 200 Km Tanken X 15 min. = 1,50 h
Zwischendurch alle 100 Km Popopause 6X10 min. = 1,00 h

Das machen 17,88 Stunden. Dabei sind nicht die Raucherpausen, die Reparaturpausen, und die Essenspausen miteinberechnet.
Dazu kommt einen Schnitt von 70 Km/h auf einer Landstraße, selbst mit einem ausgewachsenen Motorrad, geschweige mit einer Simson, ist quasi unmöglich.

Aber nichts für ungut, einfach mal drüber nachdenken falls ihr Termine für die Ankunft macht.

Viel Erfolg, und Spass für die Reise
wünscht,
der Kalle

Die Fahrzeit ist relativ, nicht das Ziel zählt sondern der Weg dort hin!
Ob es nun 12 oder 24 Stunden sind ist doch Wurst.
Geil wird die Tour so oder so, und die Schwalben lassen uns schon nicht im Stich (hoffentlich) :wink:
Also nehmt euren ganzen Mut und Wahnsinn zusammen, packt beides im eine Tasche und fährt mit!
Gruß
Jörn

Zitat von y5bc

hat einer von euch französischkenntnisse? ............nein nicht die, sondern sprachkenntnisse ! .

Wir Saarländer haben die angewohnheit ganz nah an Frankreich zu wohnen, ein paar Brocken Franz kann hier fast jeder.

salü Florian

na dann.......viel spass. ich mach sowas öfters mit nem lkw nur das da das ziel den weg bestimmt.
gruß sylvio

Zitat von FelixonTour

also wie ich schon geschrieben habe, wollen wir das ganze in 2 etappen angehn.klar hab ich etwaige probleme eingeplant.aber ich denke das eher wir schlapp machen als die schwalben aufgeben;-)
normalerweise müsste die das ohne was packen.rüste meine jetzt extra auf e-zündung um.das ist glaub ich besser.besser licht und zuverlässiger;-)

ansonsten wird alles eingepackt was so flöten gehn kann:-)

Ihr braucht für diese Strecke etwa vier Tage. Wenn ihr euch quälen wolllt oder ganz harte Jungs seid, dann sind es immer noch drei Tage. Ich kenn mich aus! Ihr steht nämlich in jedem beschissenen Kaff unterwegs im Stadtverkehr und Rush-hour-Stau, klettert endlose steile Berge hoch, schleicht hinter Pferdefuhrwerken, Traktoren und Mähdreschern her und macht immer wieder Pausen, die alle ihre Zeit beanspruchen. Der Stundenschnitt liegt bei etwa 45 Kilometern. Und euer Hinterschinken macht als erstes Probleme, wenn ihr es nicht gewöhnt seid. Nach etwa 300-400 km macht sich das Schmuckstück bemerkbar. Wir haben schon ziemlich viele solcher Mega-Touren auf Simson in alle möglichen Länder hinter uns und auch am Mittelmeer waren wir schon, weshalb du gern auf meine diesbezüglichen Langstreckenerfahrungen vertrauen darfst. :wink:

Die Elektrik auf E-Zündung umzurüsten ist gut und in Ordnung, denn mehr Licht kann bei Nachtfahrten in unbekannten Gefilden nie schaden, zumal die Straßen in manchen Gegenden mit deutschen Straßen nicht zu vergleichen sind. Da gibt es manchmal keine Linien am Straßenrand, Mittelstreifen oder reflektierende Poller am Straßenrand, so daß man nicht weiß, ob man noch auf der Straße oder schon auf dem Acker fährt.

Bring das Moped auch sonst auf Vordermann. Neue Kette und Bowdenzüge (alles gut geölt) Reifen, Bremsen, Radlager, Ölwechsel usw. Alles, was du vorher gemacht hast geht dann später in der Regel nicht kaputt. Ersatzteile mitzuschleppen brauchst du auch nicht. Das was dann doch mal kaputt geht, hast du ohnehin nicht dabei. Zündkerze, ein Ersatzschlauch und ordentliches Bordwerkzeug reicht. Außerdem vielleicht noch einen langen Innenbremszug aus dem Fahrradladen und einen Schraubnippel. Damit kannst du alle defekten Züge unterwegs erstmal ersetzen. Ansonsten gibt es hier im Forum schon eine Disskussion, wo ich bereits geschrieben habe, was mitzunehmen günstig ist. Auch zwecks Bekleidung, Campingausrüstung usw. Was du brauchst ist jemand in Deutschland, der sich auskennt, einen Händler an der Hand hat und dir auf Abruf dann eventuell dringend benötigte Teile bei Bedarf per UPS schnell nach Frankreich oder Spanien schickt. Das dauert auch bloß drei bis vier Tage. Handy hast du ja ohnehin dabei.
Keine Fressereien und ähnlichen Ballast mitschleppen. Sowas gibt's in jedem Supermarkt unterwegs.

Wenn du Fragen hast, dann stehe ich dir gern mit Tipps zu Seite.

Also frag ruhig, sollst ja was lernen.

@Dummschwaetzer
Danke für deine Tips.
Die Mopeds werden jetzt im Winter komplett überholt.
Wie schon gesagt wurde, mit E-Zündung, etwas aufgeblasenen Habicht Motoren, und auch sonstiger Krempel an Verschleißteilen neu.

Find ich geil, daß es Leute gibt die genau so beklopt sind wie wir

gruß
Örn[/quote]

..- ihr wollt Habichtmotoren aufbohren Also nicht nur, dass das hier keiner will (hat wahrscheinlich jeder jetzt mittlerweile mitbekommen), aber die Dinger sind mehr als selten!!
Verkauft die lieber und holt euch von dem Geld andere Motoren!!

Zitat von FelixonTour

@ isga: bist hiermit rechtherzlich eingeladen die irrfahrt zu begleiten;-)
wenndu schon ausem saarland kommst.kannst ja auch gerne mal bei uns in der halle vorbeischauen.haben immer kühles bier am start;-)

Spanien, nö ein bisschen zu weit, Luxemburg hätte mich gereizt, ist ja an einem Tag zu schaffen hin und rück.

Wo kommt ihr denn her ? Direkt aus Sankt Ingbert?

salü Florian

isga
Luxemburg ist doch viel zu nah, solche Touren haben wir schon genügend gemacht. Jetzt soll was "reizvolleres" kommen.
Ja, wir kommen beide aus der Umgebung von St. Ingbert. Woher kommst du?

poss
Es geht ja auch nicht um Tuning, sonder eher um den 4. Gang, der uns die Fahrt angenehmer machen soll. Dann "kreicht" der Motor auch nicht so und das Material wird geschont. Etwas mehr Hubraum wegen dem Gepäck eben.
Sonst bräuchten wir dies ja auch nicht, ich denke jeder hier weiß das eine Schwalbe auch ohne Tuning rennt wie ne Sau.
Also nicht falsch verstehen.
Und der Motor ist ja auch nicht zerstört, wenn er 10ccm mehr hat oder? :wink:

gruß
Örn

Zitat von AWOGaul

Und der Motor ist ja auch nicht zerstört, wenn er 10ccm mehr hat oder? :wink:

natürlich! was versehst du denn bitte unter tuning? zumal ich glaube dass du die 10ccm mehr überhaupt nicht spüren wirst, weil nichts mehr 100%ig zusammen passen wird...

Zitat von AWOGaul

isga
Luxemburg ist doch viel zu nah, solche Touren haben wir schon genügend gemacht. Jetzt soll was "reizvolleres" kommen.
Ja, wir kommen beide aus der Umgebung von St. Ingbert. Woher kommst du?

Homburg Kirrberg
Was macht ihn nachts, wenn es anfängt zu regnen oder ihr schlafen wollt? Wildcampen?
Mit der Schwalbe nach Paris, mit dem Gedanken habe ich schon gespielt, ist auch zu schaffen, sind gut 300km.

salü Florian

Zitat von isga

Was macht ihn nachts, wenn es anfängt zu regnen oder ihr schlafen wollt? Wildcampen?

Nachts kann man entweder Moped fahren oder schlafen.
Fährt man, dann kommt man zügig vorwärts. Allerdings ist es ziemlich kalt und man sieht gar nix von der Landschaft.
Will man schlafen, dann gehen die Weicheier ins Hotel. Die Harten packen sich für die Nacht mit Schlafsack in den Wald oder auf die Wiese. Alternativ auch in die Scheune, Bushaltestelle oder meinetwegen auch auf'm Zeltplatz.
*Sing* Ein Bett im Kornfeld, das ist immer frei, denn es ist Sommer ...

Bei Leichtregen wird Weitergefahren. Schließlich hat man Regenkleidung an. Bei Starkregen wird sich irgendwo untergestellt oder unter der großen mitgeführten Plastikplane eine kleine Pause gemacht.

Frag ruhig, sollst ja was lernen.