Hallo Freunde, ich hab da mal ne Frage:
Nach dem ich meine Schwalbe innerhalb der letzten 3 Wochen erst komplett zerlegt, dann restauriert und wieder zusammengebastelt hab, tut sich jetzt auf den letzen Meter zum Ziel folgendes Problem auf.
Das Rücklicht brennt zwar, aber nur so lange bis ich die Zündung auf Null stelle, dann brennt sie durch, es handelt sich wohl um Spannungsspitzen die sich beim Ausschalten bilden, wie kann ich das abstellen, desweiteren funktioniert das Bremslicht nicht, obwohl ich alle Kabel laut Schaltplan verlegt hab. Könnte es sein dass mein Schaltplan nicht ganz korrekt ist ??? Wer hat noch ne KR 51/1 und kann mir mal seinen Anschluss von den drei Kabeln (schwarz mit rotem Streifen, Braun und Grau) erklären ich hab da nämlich 4 Anschlußstellen.???
Im Dank voraus für Eure Bemühungen
Udo