Moin JanWi
Habt ihr auch etwas Zweitaktöl in die Laufbuchse gegeben?
Einfach einige Tropfen mit dem Finger verteilen.
Welchen Durchmesser hat denn der Zylinder?
Sollte mit dem Kolbenmaß 40,01mm haben...
LG Kai d:)
Alles anzeigenMoin JanWi
Habt ihr auch etwas Zweitaktöl in die Laufbuchse gegeben?
Einfach einige Tropfen mit dem Finger verteilen.
Welchen Durchmesser hat denn der Zylinder?
Sollte mit dem Kolbenmaß 40,01mm haben...
LG Kai d:)
Das Kolbenmaß ist wie du geschrieben hast 40,01 mm!
Mit dem Öl haben wir schon versucht 
Moin
Ich schrieb das dein Zylinder 40,01mm haben sollte
- bei einem Kolbenmaß von 39,98mm.
Das bedeutet ein Einbauspiel von 0,03mm und wäre damit vollkommen korrekt.
Und natürlich läuft ein neuer Kolben mit neuen Kolbenringen in einem neuen Zylinder nicht so leicht, wie eine Garnitur, die 15.000 km runter hat.
Schon allein der Kreuzschliff in der Laufbuchse macht es scheinbar schwer,
den Kolben von Hand da drin zu bewegen.
Mein Rat an dieser Stelle: lass den Kolben drin, das muss so!
Beachtet die Hinweise zum Einfahren neuer Zylinder/Kolben Garnituren.
LG Kai d:)
Die zweite Nachkommastelle ist bei vielen Kolben nur als Hinweis zu verstehen. Die Maßhaltigkeit der Garnitur ist bei günstigen Herstellern scheinbar öfter Glücksache. Bei mir z.B. rennt eine billige Almet-Garnitur wie sau, von anderen hört man Gegenteiliges. Sicherheit hast du erst, wenn du Kolben und Zylinder vermisst.
Vllt hast du dich bei einem der Messwerte vertan, oder sind die kolbenringe zu groß? Zum vertändniss, läuft der Kolben ohne mit mit Ringen schwer?
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