S51 60ccm etc pp... DIE EINSICHT xD

  • Hallo liebe Leute, melde mich nochmal zurück. Danke für den Tip mit dem SImsonforum.de totoking:D
    Habs aber nun endlich eingesehen....
    Luftfilter und Muffe StIno, Auspuff ebenfalls. Tja, Komplettauspuff umsonst geholt xD
    Zudem liegt hier schon ein original Baujahrgleicher 50ccm Zylinder (zwar nen 2-Kanal, aber reicht definitiv, Kalashnikovstahl rennt ja bekanntlich "7,65 Jahre" länger :D )
    Kaufpreis eBay-Schnäppchen 2,51€+ 7€ Versand. Echt TOP das Teil ^^


    Habe "Trümmerlotte" auch bei eBay für 450€ "ersteigert", jedoch wurde nach einigen Wartungen bewußt, da muss ich mehr wie nur "basteln".
    Je mehr ich schraubte, desto mehr "Armageddon" kam mir entgegengegleitet....
    Z.B. Schraubgewinde der Federaufnahme in den Holmen innen durchgedreht, mit losen Schrauben dann wohl krummgefahren usw.
    Die untere Gabelführung krumm, obere durchgelutscht, 2 linke Gleitrohre.... der Junge war lebensmüde. Wärs keine Simme, hätte er seine 200km darauf wohl allein Gabel- und Rahmentechnisch nicht überlebt oder derartiges. Die Polradmutter fiel mir entgegen. War das Gewinde wohl durch und durch das legen eines dünnen Drahtringes wieder zum "Festziehen" geflickt worden.... und und und.... :))


    Hier mal der Kaufzustand (das Foto ist aus eBay)
    -->

  • Jop, war definitiv Lehrgeld :bounce:
    Hab bislang knapp 500 reingesteckt, wenn morgen wieder die nächste Lieferung von AKF kommt *lach* Mein Gasdrehgriff löst sich auf.
    Nen leckeren Superbikelenker mit TÜV-Gutachten hol ich morgen samt schwarzen Handschützern bei Louis ab.
    Ein "SuperMoto" Frontschutzblech hab ich schon hier ^^
    Die Bereifung wird dann samt neuer Aluräder im Frühjahr auf Slick/Straße umgestellt und ein rotes Originalschutzblech wird gekürzt noch zusätzlich montiert.
    Hauptfarbe wird schwarz, abgesetz an Lenker und Fahrwerksteilen mit Chrom und rot-gerollten Rahmenrohren (mit dem roten Rahmen ist ne Idee von midi ^^).
    Aber Eines weiß ich jetzt: demnächst nur noch vom Stirnrohr an selber aufbauen
    ::smokin:

    • Offizieller Beitrag

    nee rossi, sag besser nix... glücklicherweise ist eine moderate kürzung des schutzbleches nur von optischer seite fragwürdig. :wink:


    ich meine chief: mach, wie du es für richtig hältst. solange du dich im rechtlich einwandfreien rahmen bewegst, wird dir in diesem forum geholfen. von allem anderen wollen wir hier einfach nichts wissen.
    in dem sinne: ran an die flex.


    ich freu mich schon auf deutz...


    gruß aus kiel

  • Flex , absegen ,was ist los , ich glaube ich werde Wahnsinnig , hier wird nichts abgeseht :wink:

  • deutz, du hast doch wenn ich nicht irre jede menge abgesÄgte schutzbleche liegen. biete ihm doch einfach davon eins an, dann braucht er seins nicht sägen.

  • jaaaaa, aber mal zum Foto bitte sehen :wink:


    Schutzblech wird ->zusätzlich montiert ;) Heisst ja net, daß ich das jetzige Spritzschützerchen hinfortblase.



    Gerade meine erste Spritztour mit Top-laufendem Motor gehabt. Zwar Kackawetter aber nice.
    Es hat sich gerade, trotz V6 3,5l Automatic, ein BMW Touring nur noch im Rückspiegel von der grünen Ampel an abgebildet. Herrliches Gefühl, so ein Spacken. Ich will nicht wissen was der dabei im Gegensatz zu mir verbraucht hat.


    So, würde mal nun sagen danke für Tips und Witz
    :D


    Thread könnte geschlossen werden, danke.


    Später mehr von mir denn, wenns interessiert. Jetzt gehts ans verschönern.


    MfG
    der Rene
    :smokin:

  • Zitat

    Es hat sich gerade, trotz V6 3,5l Automatic, ein BMW Touring nur noch im Rückspiegel von der grünen Ampel an abgebildet. Herrliches Gefühl, so ein Spacken


    ^^ DAS meine ich... :wink: Aber is schon okay...solange du keine Schutzbleche absägst... :roll:

  • Chief
    junge wo, wo ist der bus mit den leuten die das interessiert?
    wegen dir kann ich diese nacht nicht ruhig schlafen! :roll:
    bleibt nur zu hoffen, dass du sie bald wieder an jamanden verkaufst der sie wieder flott macht

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