S51 geht aus, nasse Kerze

Hallo, ich schon wieder,
meine S51 springt gut an, ich fahr los. Ich fahre relativ hochtourig, sie ruckelt. Ich komme in den unteren Drehzahlbereich, sie geht aus, wenn ich nicht in den Leerlauf gehe. Im Leerlauf bleibt sie unter ständigem Gas geben an. Will ich wieder los fahren, bekomm ich, trotz voll aufgerissenem Gas den ersten Gang nicht zum Laufen, ohne, dass sie ausgeht. Sprich: einmal niedrige Drehzahl: aus. Sie springt dann nur wieder an, wenn ich beim Antreten schon das Gas voll aufreisse. Sie brummelt dann meist so rum und nach einer Weile nimmt sie wieder normal Gas an.
Ich hab jetzt mal nach der Kerze geschaut, sie ist am Gewinde nass. Da wo der Funbke ist (weiss nicht genau, wie das heisst) ist sie etwas schwarz, aber am Gewindeansatz (wo sie im Zylinder steckt) ist sie nass.
Ich habe einen N1-11 Vergaser, mit (zumindest denke ich das) den richtigen Düsen. (P.S. das ist der richtige Vergaser!) Habe an der Zündung Spule, Kabel, Stecker und Kerze ausgewechselt, hab neue Zylinderfußdichtung und Simmerringe drin. Der Auspuff ist dicht und der Tank entrostet, Sprit bekommt sie genug.
Und sagt jetzt nicht, es liegt an der Leerlaufdrehzahl, hab schon öfters versucht sie einzustellen, aber wie denn, wenn die Simme nicht mal im Leerlauf anbleibt.
Bitte bitte Tipps, Gruß, Benjamin.

Ist ne gute Frage, was wäre denn, wenn das Öl wäre? Ist ja auch ne komische Stelle, so am Gewindeansatz.

Hallo, Nadel ist in der dritten Kerbe. Eigentlich sollte die Nadel für meinen Vergaser, wie ich gelesen habe, 4 Kerben haben (habe N1-11) was macht das denn für einen Unterschied? Hab eine "genormte" Nadel, soll für alle Modelle passen, gekauft. Das mit dem Chokegummi würde sich nicht ganz unlogisch anhören. Wo ist der denn genau?
Oh, meine Simmerringe habe ich ganz neu drin.
Danke. Gruß, Benjamin.