s51 knallt

Hallo Leute,

ich heiße Christopher und bin 17 Jahre alt. Ich habe mir vor ca. einem halbem Jahr eine s51 zugelegt und fahre gerne. Leider habe ich ein Problem...

Meine Simson springt sehr gut an, ich trete einmal mit offenen Benzinhahn gezogenem Choke und Zündung ist aus. Danach schalte ich die Zündung auf die zweite Stufe und mein Moped geht an und nach leichtem (wirklich leichtem) spielen mit dem Gas, hat sie ein gutes Standgas. Leider ist es so, dass nach einer ungewissen Zeit (ich kann 5km oder 20km fahren) meine Simson ausgeht..
Wenn ich dann probiere sie wieder anzutreten knallt es sehr heftig aus dem Auspuff.
Ich weiß nicht mehr weiter...
Als ich mir überlegt habe was es sein könnte kam mir die Idee es sei eine Fehlzündung..
Ich habe meine Kerze kontrolliert und zu guter letzt eine neue gekauft. (Ich kann nicht genau sagen was für eine Zündkerze, nur i.was mit 260) Dann habe ich meinen Kerzenstecker kontrolliert und vorerst das Metall hochgebogen bis ich einen neuen hatte. Desweiteren habe ich mein Benzienhahn kontrolliert, ob er eventuell verstopft ist und zu wenig Benzin durch kommt. Dann habe ich meinen Vergaser gereinigt und wieder dran gebaut.

Vorhin...also wirklich grade eben bin ich auf unserer Bundesstraße unterwegs und mein schönes Moped hat wieder gemuckert...und ging aus.
Ich habs 300m an die nächste Tankstelle geschoben und habe mein Werkzeug raus geholt, Zündkerze raus gemacht und mir viel auf, dass sie etwas weißlich ist..
Desweiteren habe ich ein paar mal mit Choke getreten und sie ging dann ohne Choke wieder.

Was ich noch dazu sagen muss ist, dass ich für mein Alter recht vernünftig mit meiner Simson umgehe..Ich spiele nicht wie meine Freunde mit dem Gas an der Ampel und bin auch nicht ruppig mit dem Gas...denn sonst hätte ich mir ein Motorrad und keine Simson holen müssen..

Bedauerlicherweise habe ich noch nicht sehr viel Ahnung von 2 Taktern und mein Vater hat sich auch nicht alles von früher gemerkt.

Ich denke es ist geringes Benzin viel Luft Gemisch wegen der Kerze.
Doch wenn es das nicht ist, was kann es dann sein?
An die Zündspule bzw Polrad traue ich mich nicht gern ran, weil ich Angst habe weiteres zu beschädigen (Zündspule und Polrad las ich in einem anderem Beitrag)

Ich freue mich auf eure Antworten, bis dahin -gute Fahrt-

Hallo Gerhard,

erstmal vielen Dank für die rasche Antwort, hat mich sehr gefreut und ich bin gleich ans Moped

zu 1: Ich habe mir einen Messbecher genommen, benzinschlauch rein und aufgedreht. Bereits nach 30 Sekunden hatte ich die 200ml im Becher, also gehe ich davon aus, das dort alles i.o ist.

zu 2: Diese Senfglasmethode habe ich bereits mit einem Kameraden von mir gemacht, da er dieses schon in seiner Werkstatt bereit hatte. Er meinte zu mir meine Schwimmereinstellungen sind Okay, desweiteren habe wir mit so einer Messlehre oder Messschieber noch ein mal nachgemessen.

zu 3: Ich habe mir meinen Vergaserflansch angeschaut und mir viel auf das er etwas weich und ausgenuscht ist. ( Sorry, aber das ist doch das Teil zwischen Vergaser und Zylinder oder? :D) Er ist desweiteren auch nicht mit der Kante bündig und hängt sozusagen etwas durch.
Ob es nun daran liegt oder nicht, ich denke mal den muss ich demnächst tauschen.

Ich hoffe du/ihr versteht mich

Liebe Grüße
Christopher

So da bin ich wieder..
Ich habe die Fläche auf einen Glastisch gestellt und siehe da er kippelt. Ich werde mich sofort dran machen die Fläche zu bearbeiten.

Was wären denn noch Ursachen für mein Problem? Wenn es das nicht ist, dass ich weiter suchen kann, finde ich nämlich sehr interessant.
Und wegen dem Buch. Das habe ich mir bereits bestellt...doch es lässt schon 2 Woche auf sich warten...