S53 Problem, Motor geht aus wenn er warm (Profis !!!)

Hallo ihr Simson Schrauber,

ich habe ein Problem mit meiner S53M (PVL Zündung), bis jetzt konnte ich mir immer gut helfen mit dem Möp aber seit kurzem treibt Sie mich in den Wahnsinn , ich habe schon alles versucht selbst die WD´s erneuert Vergaser (BING 17/...) 2x geputzt, Kerze ist Nass hat Funken und der Luftfilter ist auch Frei... Im Leerlauf läuft sie noch, kommt aber kaum in hohe Drehzahlen. Im kalten Zustand fährt sie noch im ersten Gang normal, im 2. stottern und ausgehen, lass ich sofort den Gashahn los und ziehe die Kupllung (oder im Leerlauf) läuft sie wieder. Ich werde verrückt

Scheibenfeder ist ok, Startvergaser auch und beim Zündzeitpunkt kann man bei einer PVL-Zündung nicht viel falsch machen.
Ich habe aber eine Theorie: Hab den Motor links und rechts aufgemacht nach dem ich ihn wieder auf der Werbank hatte und habe mir die WD´s nochmal angesehen. Ich glaube das er auf der Limaseite max ca. 0,25mm zu hoch eingesetzt war und dadurch minimal Nebenluft gezogen hat. Ich habe ihn jetzt etwas tiefer eingebracht und hoffe das es damit erledigt ist

Ja bin ich, im ersten Gang, aber sobald sie warm wurde ist sie ausgegangen, ich habe bemerkt das ich mit ner 0,05 fühlerlehre noch zwischen dichtlippe und Welle kam bischen tiefer gesetzt und ich kam nicht mehr dazwischen ! Als der WD kaputt war lief sie auch nur be****issen, eben. Deshalb habe ich ihn ja gewechselt.

Ich bin mit dem Zylinder bereits 5000 KM gefahren. Aber ich habe Neuigkeiten, Motor zu gemacht Öl rein versucht nichts passiert. Am Vergaser rumgedreht und immer wieder Kerze angesehen nur Standgas, bei wärme aus ??? Den Luftfilter abgemacht angekickt siehe da läuft ganz normal erster gang 2. gang alles normal.Schnell wieder ausgemacht. wasser in die rückseite des Filters gekippt. Fazit komplett zu, was meint ihr dazu ?

nur als dichttest wollte nicht gleich mit sprit oder bremsenreiniger rein gehen ich glaube ich habe auch einen trockenluftfilter

also filter ist sauber zündung ist nach gestellt, läuft wieder...

Nur im Warmen Zustand muckt Sie noch n bischen

Oder der Luftfilter ist noch nicht ganz frei, könnte auch an der ZK liegen ist nämlich auch nicht mehr die neuste und ne B7HS, oder wie siehst du das bernie ? P.s.: Netter Fuhrpark

Wollte ich schon machen, find nur die sch... ZK nicht hab auch keinen ersatzstecker , hab auch den Trockenfilter gegen einen Nassfilter getauscht, der filter trocknet gerade muss nur n bischen öl drauf machen

Ok hab ne Isolater 260 mit altem Stecker verbaut sobald der Filter trockener ist geht´s los. Wünscht mir Glück...

Das Problem besteht weiterhin ich tippe auf den ZZP was meint ihr ?

25km/h äh ja, man schaffst ja auch jur 60 mit der s51. Ok hab den alten wieder dran, das problem ist halt das sie sich verschluckt und das mit beiden Filtern. Ich finde sogar das sie mit dem Trockenfilter besser läuft.

Da du einer der wenigen bist der mit dem teil was anfangen kann hab ich mal ne frage, wie kann ich diesen verkrüppelten Auspuff ausbrennen, ist ja verschweißt ?