moin
um vom zweiten in den dritten zu kommen musst du den hebel auch nach hinten ziehen... um vom dritten in den vierten zu kommen auch nach hinten,
zurück gehts mit nem druck nach vorne...
die schaltung ist so aufgebaut,
vorne der 1.gang, lehrlauf (wenn du im ersten bist, einmal nach hinten ziehen), dann der zweite gang(auch nach hinten ziehen), dann der dritte gang (auch nach hinten ziehen, und dann der vierte gang(auch nach hinten ziehn)
wenn du nu im ersten gang bist, musst du nach hinten ziehn um im lehrlauf zu kommen,
wenn du im zweiten gang bist musst du nach vorne drücken um in lehrlauf zu kommen..
verständlich?
grüße
moin
ne, dass war nicht nur in der ddr kompliziert, dass ist das gleiche prinzip wie bei allen motorrädern weltweit...
was meinst du mit vibrieren? vibriert der schalthebel? stockert das moped?
beschreib es genauer...
kein problem, jeder hat mal jung angefangen, ich selbst hab auch mit 13 oder 14 angefangen... braucht alles seine zeit bis sich bei fast allem selber helfen kann, aber die zeit kommt 
greetz
moin
wenn der roller 10 jahre lang stand, solltest du einiges überprüfen...
alle schrauben nach ziehen ist klar,
aber hast du auch an sachen wie neue reifen gedacht? weil der gummi wird mit der zeit hart...
schau einfach mal in den faq, da steht einiges drin was man alles machen sollte wenn ein moped so lange gestanden hat, oder such mal in der suche...
da müsstest du auch einiges finden,...
klar! simson ist noch deutscher stahl komplett "made in GDR", und nicht nur "made in china/thailand/taiwan/hongkong/japan/etc...." wie die ganzen plastikbomber
grüße
Hi,
mh mal ganz doof gefragt: eventuell schaltest du auch lediglich zu früh hoch/gibst zu wenig Gas?
gruß,
Marc
hier mal ein link in die abteilung "frühjahrsputz" von den faq, das kannste eigtl übernehmen...
Frühjahrsputz [/url]
moin
ja gut, hast du schon alle schrauben etc nach gezogen?
grüße
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