Moin leute.
ich bin neu hier im forum und hätte mal eine frage zu einen 6v scheinwerfer.:)
ich habe diesen scheinwerfer gefunden
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Scheinwerfereinsatz 6V Halogen Klarglas KR51 10033104-6V
meine frage dazu ist ob ich den scheinwerfer ohne probleme an meine Simson Schwalbe kr51/1s anbauen kann?
wäre nett wenn ihr mir was dazu sagen könntet 
schonmal danke
mfg schwalbe_chris
moin schwalbe_chris,
darf ich mich vorstellen: schwalbenchris 
kann zu deinen thema aber leider nichts sagen. also: off topic!
grüße
Anbauen schon, aber leuchten wird's nicht. Die Lichtmaschine der KR51/1S liefert nur 25 Watt, während H4-Lampen nominell 60 und real bis zu 75 brauchen dürfen.
35W H4 gibt es nicht. Da steckt dann eine HS1-Lampe im H4-Reflektor, und das ist nicht erlaubt.
Ganz abgesehen davon sind 35W immer noch mehr als die 25W, die die Lichtmaschine liefert - also funktioniert auch das nicht.
hi,
die lichtspule deiner KR51/1S liefert leider nur 25W lichtleistung. ich habe bislang noch kleinere halogenlampen als 35W noch nicht gesehen. entsprechend wird eine 35W halogenlampe wohl nicht sonderlich hell leuchten. eine idee wäre, auf eine elektronische zündanlage der kr51/2L oder den entsprechenden S51 mit 6V und E-zündung umzurüsten, denn auf den grundplatten dieser lichtmaschinen befindet sich eine 35W lichtspule für den scheinwerfer. allein die lichtspule daraus lässt sich bei der kr51/1S leider nicht nutzen, da das polrad wohl anders magnetisiert ist.
ABER: halogenlampen sind relativ anfällig gegen spannungsspitzen wie sie bei der ungeregelten lichtanlage der simsons leider vermehrt auftreten. darum KANN es sein, dass die lampen relativ schnell den geist aufgeben. in den 12V simsons mit halogenlicht wurde darum ein wechselspannungsregler (EWR) verbaut, der diese spitzen abfängt.
so... alles klar?
gruß toto
edith fragt den schwarzen peter, was DAS sei.
Das ist eine HS1-Lampe, womöglich mit manipulierter bzw. gleich "falsch" hergestellter Kodiernase am Haltering. (Diese Nase ist das einzige, worin sich H4- und HS1-Lampen mechanisch unterscheiden.) Hergestellt wird ja jeglicher Unfug für den bastelfreudigen Fahrer ... unter anderem gibt's z.B. bei Spahn Halogenlampen für sämtliche Bilux-Sockel bis runter zu 6V 15W. Wirklich funktionieren tut das allerwenigste von all dem, erlaubt ist fast nichts.
Wie du richtig schreibst, braucht man für zuverlässiges (und nebenbei dann legales) Halogenlicht eine Lichtmaschine mit MEHR als 35W Ausgangsleistung, die durch einen Spannungsregler aktiv und präzise auf die Nennspannung eingebremst wird.
Minimum wäre also die letzte Ausführung der Simson-Lichtmaschine mit 12V, 42W Lichtspule "halogentauglich" (mit Leistungsüberschuss) und EWR bzw. ESB1 für HS1-Scheinwerfer, oder eben die heute hergestellte VAPE-Anlage mit 70 Watt Nennleistung im Lichtkreis.
.....also VAPE rein, und dann klappt es auch mit dem H4!
Gruß Peter
Hi,
ich rüste gerade mein Ersatzteillager auf. Ich hab ne Kr51 Bj64. Die hier untern genannten Lämpchen sind doch die richtigen oder?
(hab das grad mal so ausm moped-store kopiert )
Birne 6V 25/25Watt
Birne 6V 4Watt
2 Birnen 6V 1.2Watt
5 Birnen 6V 21Watt
Birne 6V 5Watt
Chris
Nein.
Scheinwerfer ist 15/15, Standlicht 2W, Tacho 0.6W, Rücklicht 5W, Bremslicht 18W, Blinker 18W. Das steht aber auch in der allseits herunterladbaren Betriebsanleitung der KR51 drin.
Nein.
Scheinwerfer ist 15/15, Standlicht 2W, Tacho 0.6W, Rücklicht 5W, Bremslicht 18W, Blinker 18W. Das steht aber auch in der allseits herunterladbaren Betriebsanleitung der KR51 drin.
Wobei es die 0,6W Lampen nicht mehr gibt, nur noch 1,2W.
Und bei den 15/15W Lampen aufpassen, da gibt es welche mit 15d und 20d Fassung. Das hängt vom Reflektor ab.
MfG
Tobias
Sicher die hat 0,6 Watt ?
Ich verwende immer die hier
6V 0,6W BA7S
Steht doch da: 7V 100mA. Das gibt 0,7 Watt bei 7V oder 0,6 Watt bei 6V.
Weil sie für 7V sind, halten sie auch ein bisschen länger als die alte 6V-Ostware.
Wer's gerne super-original will, kriegt aber auch diese - Spahn hat die noch im Programm, und z.B. bei Fischer (nosmis.de) sind sie auch bestellbar.
Ja , aber o.6 Watt schreiben und 0,7 anbieten .
Hi,
das mit dem Reichelt-Birnen ist gut zu wissen, dann muss ich mal ein paar ordern.
MfG
Tobias
Ja , aber o.6 Watt schreiben und 0,7 anbieten .
Deutz, die Wattzahl ist doch das Resultat der angelegten Spannung. Wenn die Simson die 6V 0,6W Lampe mit 7V betreibt (und das tut sie), dann braucht diese Lampe auch 0,7 Watt - und sie ist dann auch schneller kaputt als die 7V 0,7W Exemplare.
Umgekehrt verbrauchen die 7V 0,7W Lampen nur 0,6W, wenn man sie mit 6V füttert.
Hi,
Peter hat recht... 100mA machen bei 6V 0,6W und bei 7W halt 0,7W.
Das ist sogar mit der 7V Birne besser, weil die beständiger gegen Spannungsspitzen ist.
Interessant ist doch dass die 100mA "verbraten" werden, damit das Rücklicht nicht detoniert.
Deswegen sind die 6V 1,2W birnen ja eigentlich nicht 100% passend, weil da 200mA "verbraucht" werden.
Ganz Simpel Leistung=Spannung*Stromstärke wenn man das als ideallen Gleichstrom betrachtet. Und da eine Glühbirne nur eine Ohmsche Last ist, geht das problemlos selbst im Wechselstrom.
Der Lampe ist es grob gesagt, egal ob der Strom von rechts nach links oder andersrum fliesst durch die Drahtwendel.
MfG
Tobias
Habe ich ja nicht bestritten , ich wollte ja nur zeigen das es auch das Original Leuchtmittel gibt
mfg
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