Hallo Leute,
ich hoffe mal,dass ich im richtigem Forum bin 
Ich interessiere mich schon lange für eine Schwalbe,und habe jetzt auch eine tolle gefunden,der Inhaber hat jedoch einen Zylinder mit 60ccm verbaut.
Ich besitze lediglich die Führerscheinklassen B und M,und bin somit nicht berechtigt die Schwalbe zu fahren,oder? 
Danke schonmal im Vorraus!
Nein, nicht nur Du darfst die nicht fahren, sondern keiner einer, weil mit dem Umbau die Betriebserlaubnis erloschen ist.
Es ist mehr als unwahrscheinlich, dass der Umbau zum Leichtkraftrad vom TÜV abgenommen und das Fahrzeug entsprechend angemeldet wurde.
Beachte bitte auch die Forenregeln, die Tuning nicht zulassen. Entsprechende Threads werden schnell geschlossen oder gelöscht.
Aber gut das Du gefragt hast, das gibt ein * 
Peter
Richtig du dürftest sie nicht fahren selbst wenn sie, was wie Peter schon richtig sagte unwahrscheinlich ist, eingetragen wäre als Leichtkraftrad(würde man am großen Nummernschild erkennen, Versicherungskennzeichen an 60ccm-Schwalbe=illegal!)
Erkundige dich beim Verkäufer was noch alles geändert wurde, Vergaser usw und bau das arme Schwälbchen wieder auf original zurück. Dafür schauste am Besten nach einem Original-Zylinder oder notfalls nach einem guten Nachbau (Suchfunktion hilft dabei).
Evtl kansnt ja damit (Umbaukosten) den Preis etwas drücken, es sei der er kommt damit das er auch eine andere Torfnase findet die gerne illegal unterwegs sein will.
Blinker fehlen auch
Hallo EliaS,
ich hab mir letztes Jahr auch eine getunte 51/2 gekauft, der Verkäufer hatte aber zum Glück noch den alten Zylinder. Den hab ich dann ausschleifen und mit neuem Kolben versehen lassen, dumcke.de 40,- €, und einen Vergaser 16N3-1 für knapp 38,- € gekauft.
Wenn die wirklich top restauriert ist, dürften wohl nicht so viele Kleinteile wie bei mir anfallen, einen Original-Auspuff brauchst du aber wohl auch neu, Blinker fehlen ebenfalls. Ob die Rückleuchte zugelassen ist, kann ich nicht beurteilen.
Der Bing-Vergaser hat hier auch einige Freunde, muss aber eingetragen werden, ob der 16N3 nun besser ist oder nicht, scheint eine Glaubensfrage zu sein.
Fahren ohne passenden Führerschein ist ja "nur" strafbar, das für mich wichtigste Argument ist der fehlende Versicherungsschutz. Wenn du mal jemanden verletzt, können da schnell einige Hunderttausend € Schadensersatz anfallen (ja, wirklich, ich kenne solche Fälle, z.B. Verdienstausfall bei jahrelanger Heilung). Da hab ich keine Lust persönlich zu haften.
Blinker fehlen auch
Aber Schalter dafür sind da!
Oder sind das die fehlenden Licht und Hupenschalter von der linken Lenkerseite?
Die Hupe ist garantiert nicht nur Zierde. Ich würde da die Finger von lassen für den utopischen Preis!
Oh,das dieser Inhalt nicht erwünscht ist,wußte ich nicht.
Das hast Du aber bei der Anmeldung akzeptiert.
Forumregeln - Simson Schwalbennest: Schwalbe Habicht Star DUO S51
Also immer schön lesen, wenn man sich irgendwo anmeldet, hier im Schwalbennest geht's nur auf's Renomé und nicht auf's Portemonaie
Anderswo könnte das Akzeptieren, aber Nichtlesen mit "Zahlemann und Söhne" bestraft werden! 
Peter
Ich würde da die Finger von lassen für den utopischen Preis!
Okay,da werd ich mich dran halten
Die sieht halt sehr gepflegt aus,das hat mich sofort angesprochen.
Ist auch leider nicht so einfach,hier in der Gegend,in dieser Zeit,eine Schwalbe zu finden.
Der erste Eindruck ist sicherlich nicht der schlechteste.
Schaut man aber genauer hin, entdeckt man eben fehlende oder offensichtlich nicht funktionierende Teile.
Daraus könnte man pauschal meinen, da gibts noch mehr Haken an der Sache.
Naja immerhin hast du nicht gefragt warum deine 60ccm-Bastelbude nicht läuft, das wird hier nämlich glücklicherweise mit fast sofortiger Thread-Schließung geahndet. Und du hast ja nur gefragt, vermutlich weil du schonmal was davon gehört hast, ob das überhaupt zulässig ist. Antworten haste darauf ja genug bekommen.
Von der Schwalbe würde ich wirklich die Finger lassen, 1200 Euro ist die nicht Wert. Da fehlen nicht nur die Blinker. Auch die mechansiche Hupe deutet darauf hin das batterieseitig gar nichts funktioniert, vermutlich gar keine drin ist und evtl die Ladeanlage auch defekt ist.
Das Rücklicht ist vermutlich auch nicht so zugelassen, mal abgesehn davon das es doof aus sieht.
Auspuff wurde genannt, der muss neu. Vergaser könnte bleiben wenn du ihn eintragen lässt, was problemlos möglich wäre. Gratis ist das aber auch nicht.
Alles in allem würde ich jetzt mal sagen das MAXIMAL die Hälfte von dem Preis realistisch ist, wenn man sie noch zurück rüsten will, kannst ja mal vorsichtig anfragen wie verhandelbar die Verhandlungsbasis ist...
Naja alles was ausm "Baukastensystem" ist, Elektrik, Motor, Bremsen usw, gibt halt auch viele Unterschiede. aber das ist ja eigentlich egal es sein denn du hast schon diverse Schwalbenspezifische Teile da liegen.
Stare sind cool 
fahren sich auch sehr toll.
Leider besitzt man quasi keinen Wetterschutz (mit optionalen Beinblech zwar einwenig mehr, aber noch wesentlich weniger als bei ner Schwalbe).
Viele Teile sind wie schon gesagt kompatibel.
Unterschiede bestehen hauptsächlich nur in den gesamten Blechteilen, dem Rahmen, dem Tank, der hinteren Schwinge, Kette und dem Ansaugsystem (alte KR51 und SR4-2 ausgenommen, da ist das Ansaugsystem das gleiche).
Viele Kleinteile sind identisch, viele Bowdenzüge sind die gleichen. Motor und das gesamte Auspuffsystem sind identisch.
Hast Fotos und paar weitere Infos zum Star parat?
Nein,noch nicht.
Bei der Besichtigung werd ich ein paar Fotos machen,und gleich hier rein setzen.
Ich hatte miche eigentlich auf die Schwalbe versteift,aber mit einem Star kann ich auch leben
Die Lackierung ist einfach nur grottig, die Gummikeder am Motortunnel fehlt, wer weis schon, was da noch alles wegrestauriert wurde! Das Teil ist für den Preis einfach zu mies verfrickelt. Komplett Restauriert sieht ganz anders aus! Lass die Finger weg von dem Haufen.
Das kann an allem liegen, im einfachsten Fall ist die Sicherung durch.
Es könnte auch irgendwo eine Verbindung auseinander gegangen sein, das Zündschloss defekt sein, Kabel fehlen, die Elektrik verbastelt sein, alle Glühbirnen+Hupe defekt sein, usw usw...
scheinwerfer+Rücklicht laufen im übrigen nicht über Batterie, sondern direkt über die Lichtmaschine bei laufendem Motor.
Da wird wahrscheinlich irgendwas mit der Elektrik im Argen liegen.
Gerade das Licht braucht keine Batterie.
Selbst wenn Kontakte Korrosion aufweisen, sollte meist, und sei es nur ein Funzeln, irgendwas passieren. Außer sie sind natürlich komplett weggegammelt
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