schwalbe kr 51/2 L zwangsgekühlt?

Nein. Eher fahrtwindgekühlt.

M5x1, die /2L hat auf grund der 4 Gänge einen M541

...und sag mal, die Frage war doch nicht ernst gemeint?!

Falls ja könnte ich das BUCH von Erhard Werner empfehlen

Zitat

die kühlung ist doch gleichmässiger , oder?

Das ist der Vorteil.

Die Nachteile: Wartung wird umständicher (z.Bsp. Zündung einstellen), Leistungsverlust durch's Gebäse.

Fortschrittlicher ist es doch eigentlich, wenn ein Motor bauartbedingt so modifiziert wurde, dass die Zwangskühlung weggelassen werden kann. Damit wird der Motor günstiger in der Herstellung, es gibt weniger Teile die Fehler verursachen können und vorallem kostet die Zwangskühlung auch Leistung, die zu Last der Beschleunigung/Endgeschwindigkeit geht. (wenn auch nur marginal)

Aaber: Man könnte sich die Haare föhnen.

im schwalbespezifischen fall wohl eher die beinhaare..... moment mal, wurde die schwalbe nicht als moped für frauen entwickelt? na dann, wohl bekomm's