Schwalbe Kr51|2N will nicht in den Frühling

Hallo Freunde!

hab noch nicht zuviel technische erfahrung sammeln könn, deswegen stell ich einfach mal das problem und meine versuche dar:
letztes jahr flog die schwalbe noch recht gut

so der zustand:
- also bei normalen Startversuchen springt sie nicht an
- sofern ich aber den Choke volle kanne zieh springt sie hustend an und stirbt nach 5 sekunden weg
- zieh ich choke und geb minimal gas, schaff ich einen anhaltendes laufen
- dreh ich ein kleines bissl mehr am gasgriff geht sie wieder aus
- kerze ist nach solchen versuchen nass und braun/schwarz

die versuche
- vergaser zerlegt, ausgepustet und auf richtige düsen geprüft
- vergaserflansch auf planheit gecheckt, dichtung erneuert
- funke schön zu sehen, kerze auch versuchsweise gewechselt
- unterbrecherabstand überprüft, kondensator gewechselt

rechter und linker äußerer simmering wurden letztes jahr getauscht, genauso wie die vergaserdüsen (waren die falschen drin)... die elektrik ist auch etwas im eimer, aber ich hab keine ahnung ob das solche auswirkungen hat. Batterie ist recht neu und lebt.

merci vorraus

jo danke für die antworten,

also die grundeinstellung am vergaser ist natürlich getan.
Übrigens sprang sie letztes jahr stets ohne choke an, ich erinner mich auch noch an ein rasseln im leerlauf, treffen die symptome auch auf gebrochene kolbenringe zu? Den auspuff hab ich auch noch nie gecheckt, könnte es sowas sein?

Ansonsten werd ich mal den halbmond anschaun.
zum zzp: also wenn ich die markierungen übereinander bringe, dann fängt der unterbrecher gerade an sich zu öffnen. Wenn ich das polrad dann ein wenig im uzs weiterdreh passt auch die 0,4er lehre dazwischen. stimmt so oder? Wie gesagt lief eigentlich vor ein paar monaten noch ganz gut.
Soweit ich dass verstanden habe läuft sie zu mager oder?

Zum fahren kommts garnicht erst, auch mit aller müh geht sie nach 1-2 minuten vor sich hin tuckern aus. wobei die geräuschkulisse keinen guten eindruck macht
grüße

Hallo, also der Auspuff war "sauber", ebenso Krümmer und Luftfilter. durch den Nebenkufttest ist sie auch gekommen. An fahren ist nicht zu denken, da sie bei Last sofort ausgeht. Bisschen zuviel Gas geben->aus , zuwenig->aus , Choke rein->aaaus Mir ist noch aufgefallen dasses ganz schön aus dem Auspuff raucht. Kein schöner blauer 2takt Dunst, sondern etwas weißer und dichter. bin ratlos...

geht sie dann bei mehr gas/weniger choke auch aus? ...ich hatte mal gelesen dass ein gezogener choke sowieso qualm macht?