Schwalbe: Längere Trittbretter bei KR 51/2???
Zitat aus "Simson Vogelserie" aus "Schrader Typen-Chronik", Seite 77 zur Einführung der 51/2: "[...] Die Trittbretter verlängerten sich ebenso wie der Spiegelarm[..]"
Kann die Ursache des keilförmige Spalts zwischen Motortunnel und Knieblech bei meiner 51/1 K (´78) durch ein "langes" 51/2-Trittbrett verursacht sein?
Ich habe ja schon einiges zum Thema "Trittbrett" über die Suche finden können, aber dazu nichts.
Unterschiedliche Längen bei Trittbrettern hat meine ich noch niemand erwähnt...? Weiß jemand etwas dazu?