Schwalbe oder S51 ?

Mein Tipp: Mach eine Probefahrt auf beiden.
Schwalbe ist natürlich im Vorteil was den Schutz gegen Nässe und Fahrtwind angeht. Außerdem hat sie den höheren Kultfaktor. Die S51 punktet bei der Geländegängigkeit und Erreichbarkeit der Teile bei der Wartung.
Wenn du nicht besonders groß bist gibt es noch den Punkt, das die S51 etwas niedriger ist und auch wegen der fehlenden Trittbleche besser zu handeln ist im Stand. Das wäre zB bei mir mit meinen 1,60m ein wichtiger Punkt.

Mache auf jeden Fall mit beiden eine Probefahrt. Es gibt auch Händler,wo man sich eine Simson für ein paar stunden ausleihen kann. Diese Ausgabe lohnt sich auf jeden Fall!
Wie fährt die eine und wie die andere!Wie sitzt man usw.
Andreas

Bei der Erreichbarkeit der verschiedenen Komponenten beim reparieren punktet auf jedenfall die S 51.

Moin,

eigentlich ist die Frage doch auch eher: "Was hol ich mir zuerst?"
Erfahrungen haben gezeigt, dass eine Simson selten allein bleibt. In einem oder spätestens zwei Jahren hast du eh beide Mopeds auf dem Hof.
Da du 1400 Knöppe hinlegen willst, bekommst du ja auch schon was ordentliches. An deiner Stelle würde ich mit einer /2er Schwalbe anfangen. Während du die dann fröhlich fährst, kannst du dich an deiner S51 mit schrauben versuchen, da wie andere schon sagten, bei der S51 alles leichter zugänglich ist.

Gruß
Carl

Ich habe mich für S51 entschieden, da ich mit der Optik der Schwalbe gar nicht klar komme.

Außerdem kommt man beim Schrauben an alles ran und hat viel weniger Blechteile mit denen man sich rumärgern muss (Rost, Lackierung, usw.)

Ich verstehe den "Kult" um die Schwalbe sowieso nicht. In der DDR ist damit Mutti mit der Küchenschürze zum Milch holen gefahren. Ich kenne keinen Jugendlichen der 80/90er, der Schwalbe fuhr (höchstens aus Not). Die hatten alle S50/51. Mit ner Schwalbe hätten die Dich als Kerl damals verhauen

Zitat von shunt

[...] da ich mit der Optik der Schwalbe gar nicht klar komme.[...]

Also bei mir war das genau anders herum. Ich finde gerade die Optik der Schwalbe sehr ansprechend. Über die S51 hab ich immer gedacht: Sieht aus wie ein Motorrad, ist aber keins..., find ich jetzt nicht so doll...
Mittlerweile habe ich mir aber doch eine angeschafft.

Und kümmert es mich was andere sagen, oder denken? Selbst wenn die Schwalbe immer noch als Frauenmoped verschrien wäre, würde mich das nicht jucken.

Im Endeffekt gilt das, was der Prof sagt.

Gruß
Carl

Zitat von Kai71

beim Schwalli muss nur der Tunnel runter, da komm ich auch fast überall ran.

Nein, du kommst dann an Vergaser, Luftfilter und Zündkerze, das war es schon grob.

Nicht zu vergessen Trittbretter runter schrauben nur weil man an die Lima will oder den Kupplungsdeckel.

Ich wollte nur sagen es ging hier um Tipps für einen Anfänger und die (nicht sofort offensichtlichen) Unterschiede zwischen Schwalbe und S51. Das ist definitv einer, das sollte man nicht kleinreden. Ansonsten wurde ja schon oft geschrieben Probefahrt machen, selber überzeugen.

Evtl kann ja einer, der beides fährt, noch die Unterschiede im Fahrverhalten darlegen?

Moinsen,
werde mal nun auch meinen Kommentar dazugeben.
Da wir, alte Männer und alte Fahrzeuge, ja auch nur mit S50/S51 angefangen haben, in der Jugend, kam für uns auch nur ein S Modell in Frage. Meine Frau ist ja gerade beim Führerschein dran und hat schon mal mit Schwalbe, S Modell und SR50 ein paar Runden gedreht. Sie kommt aber mit ihren 1,60 m und einem S Modell besser klar. Damit ist sie zufrieden und will auch eine. Wir alten Männer haben zwar eine S 50, sieht aber lustig aus, weil einer klein und extrem dich, der andere sehr groß und stabil gebaut. Grundsätzlich aber, kann ich meine Vorredner nur zustimmen, mach eine Probefahrt und dann entscheide dich. Aber eine Simmi allein sieht auf Dauer in der Garage langweilig aus.....
Gruß
Roland

Zitat von Brely

Sie kommt aber mit ihren 1,60 m und einem S Modell besser klar.

Und diese Erfahrung hab ich schon vielen, vor allem Frauen, gehört die auch nur 1,60m sind, genau wie ich.

Wenn ich vor hätte, den ganzen Tag Stadtverkehr zu fahren und das auch mal mit Einkäufen usw. an Bord, würde ich mir schön einen modernen Roller mit Automatik und Kofferraum holen
Achja, bei der Schwalbe finde ich die Erreichbarkeit der relevanten Stellen auch gar schröcklich enervierend. Sicher auch gerade als Anfänger, wenn man noch nicht gleich alles auf Anhieb hin bekommt und sechs Mal hintereinander an die Zündung muss. Aber letztendlich sollte doch Fahrgefühl und Aussehen entscheiden, da findet eh jeder sein Moped am Besten.

Trotz Simmi, einen Plastikesel zum einkaufen haben wir auch noch. Besser die klauen den Plastebomber als die Simmi. Habe eigentlich eine gute Kombination mit S 50 und Plasteesel, seit dem ich das Auto abgeschafft habe. Und der Junior ist auch gut unterwegs damit wenn er zur Berufsschule muß. Trotzdem Simson bleibt Simson, ein Fahrgefühl was mit keinem Plastebomber erreicht wird.

Einkaufen!?
Rechts meine alte Packtasche, und in der Mitte der Haken für die Einkaufstüte(Stoff).Zur Not noch die Fahrradpacktasche über die Sitzbank geschmissen.Schon habe ich in 2 Minuten 70 Liter Gepäck und einen Stoffbeutel.(Nein da kommt keine TK ware rein!)
Andreas

Seit unser Anhänger das zeitliche gesegnet hat, wird der Plasteesel genutzt. Einkaufen heißt bei uns vom Dorf in die Stadt fahren, 15 KM ein Weg! Im Ruhrgebiet, lieber andi-dussel, ist es eben einfacher, als im Osten auf dem platten Land :D.

Zwei sind immer besser, als eins. Das geht bei Frauen meist in die Hose und man hat am Ende viel Ärger, aber bei Mopeds kannst du das ganz beruhigt tun.

NAch superstau bei uns in der Stadt. Zeit für einen Weg von ca 4km: über 1 Stunde.Mit dem Auto.Mit dem möff kann man ja immer was machen.Da ist dann selbst zu Fuß schieben.Schneller.SOmit relativiert sich der 15km Hinweg.
Andreas