Schwalbe springt schlecht an, geht nach ca 100 m aus, Luftaustritt am Krümmer

Hallo zusammen,
ich bin so lansam am verzweifeln. Schwalbe (Kr 51/1) sprang nicht mehr an. Habe Zündung neu eingestellt, Vergaser eingestellt, Benzin läuft, Funken ist da, etc. Die Schwalbe springt jetzt nach ein paar Kickversuchen an und fährt auch etwa 100 m, geht dann aber immer aus und lässt sich erst nach einer Pause wieder starten.

Jetzt habe ich festgestellt, dass am Krümmer ziemlich viel Luft rauskommt, wenn die Schwalbe mal läuft. Die Krümmerdichtung sieht eigentlich noch gut aus. Kann es denn überhaupt sein, dass es daran liegt, dass die Schwalbe immer gleich wieder ausgeht oder hat das eher keinen Einfluss, dass da Luft rauspufft?

Ich hoffe, mir kann jemand helfen.

Krümmermutter geht nicht mehr fester anzuziehen.
Kann es denn sein, dass sie deswegen überhaupt ausgeht oder liegt das Problem wo anders? Weil ich meine gelesen zu haben, dass ein Zweitakter theoretisch auch ohne Auspuff laufen müsste.

Ah, wenn da zwei Dichtungen hingehören. Die eine sieht etwas zerquetscht aus.
Sprit müsste aber eigentlich genug kommen. Vergaser ist gesäubert und ich habe schon soviel dran rumgedreht, da muss irgendwann mal die richtige Einstellung dabei gewesen sein...

Also Sprit läuft ordentlich (ca 50 ml in einer Minute). Dichtungen bin ich am bestellen. Brauch ich zweilmal die gleiche, oder (weil bei akf gibts nur eine Sorte)? Zum Startvergaser: Da muss doch nur das Gummiteil richtig sitzen, oder?

Kann es sein, dass ich beim Startvergaser irgendeine Einstellung ändern muss?

Sieb gesäubert, läuft trotzdem nicht viel besser. Tank ist aber auch nicht voll. Seilzug hat Spiel, nachdem sie jetzt aber wieder kurz lief, war die Kerze leicht feucht (ich denke mal, dass das normal ist, wenn sie nur kurz läuft), Startvergaser war trotz Spiel feucht. Lässt sich dagegen was machen? Neues Gummiteil?

Hahn war auf Normalstellung. Es ist kein zusätzlicher Filter drin. Bin jetzt dabei, den Tank leerzumachen und zu säubern. Aber die Schwalbe verbrennt doch keine 50 ml in der Minute, wenn sie im Standgas läuft!?
Gummiteil hab ich umgedreht, ist dicht, hat aber nix geändert.

Ist nicht die Gebläseluft.Tankdeckelloch ist frei, weil ohne Deckel läuft es genausoschnell bzw. langsam.
Ja, das ist mir schon klar mit dem Schwimmer, aber dann braucht sie doch eigentlich gar nicht so viel Sprit. Die 50 ml müssten doch vollkommen ausreichen, so dass das nicht das Problem sein kann oder hab ich einen Denkfehler?