Hallo,
ich habe vor kurzem eine Schwalbe KR 51/1 aus Ungarn gekauft.
Es wurde hier drin schon einiges dazu geschrieben, jetzt würde ich aber doch gerne wissen, wo genau die Unterschiede zwischen der DDR Schwalbe und dem Exportmodell für Ungarn liegen, weil ich meine Schwalbe wieder auf die DDR-Version umbauen möchte. Was müsste ich also alles dafür austauschen?
Und eine Frage hätte ich noch, nämlich wie das Bremslicht bei der KR 51/1 mit der Seilzug-Hinterradbremse betätigt wird, da bei mir keine Kabel mehr zum Bremslicht führen.
Danke im Voraus!!!