Du brauchst dafür eine Kurbelwelle, bei der das obere Pleuelauge für die Aufnahme eines Nadellagers vorgesehen ist.
Peter
Das verlinkte Pleuel passt nicht, da der M5x1 Motor einen anderen Hub als der M53 Motor hat.
Dazu ist der Tausch des Pleuel keine Arbeit für Hobby-Schrauber, das macht noch nicht einmal eine normale Werkstatt.
Peter
P.S.:
nutze bitte den "Bearbeiten" Knopp unterhalb Deines Beitrags, um Ergänzungen etc. vorzunehmen, zumindest solange wie noch keiner geantwortet hat.
Ja, aber achte darauf, dass es wirklich eine KW für die alte KR51 ist.
IMHO ist bei der mindestens der Konus für das Polrad anders als bei der KR51/1.
DAS BUCH könnte nützliche Informationen enthalten.
Peter
Das Lager musst Du abziehen. Am Besten die KW dazu im Backofen auf 100 Grad erhitzen.
Es gibt zwei verschiedene KW für die KR51 (ohne /1):
- 1850 3200 00 Kurbelwelle, nadelgelagert, Konus 1:5
- 1850 3100 00 Kurbelwelle, nadelgelagert, Konus 1:10, (Ersatz f. Kurbelwelle 37300)
Welche bei Dir verbaut ist muss Du selber herausfinden, ist wegen des Polrad wichtig.
Bei der KR51/ 1 ist es:
11 21301 507 Kurbelwelle, nadelgelagert
Peter
Stelle doch mal ein Foto von dem Kurbelwellenzapfen hier rein, auf dem das Polrad geschraubt ist.
MfG,
Schwalbenchris
So hier das Bild hoffe das es funktioniert
Gruß Nico
Ist ein neuerer Zapfen mit dem Konus 1:10. Kann also problemlos auf eine Nachbaukurbelwelle umgerüstet werden und das Polrad passt trotzdem.
Ja, die kannst du nehmen.
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