Schwalbentour

Hallo Max,

na das klingt doch super. 2200km ist eine große aber realistische Tour. Alles schon da gewesen....

Wenn du 300km am Tag fährst schaffst du es in 8 Tagen. Zusätzlich den Tagen die du wirklich "Urlaub" machen willst... weiß ja nicht? In Schweden mal ein zwei Tage länge rirgendwo bleiben oder auf dem Weg bei FReunden mal Halt machen? Solche Puffertage sind immer gut.... Auch wenn mal was schief geht ist dann nicht gleich die ganze Planung am Arsch...

Was Ersatzteile angeht gibt es viele verschiedene Meinungen. Eine ganze Ersatzschwalbe mitnehmen geht nicht. Deswegen meine Empfehlung vorher ALLES GRÜNDLICH checken und dann wirklich nur das Nötigste mitnehmen. Vorher informieren wo man Teile herkriegt und wie man es sich schicken lassen kann wenn dann doch mal was schief geht. (Ersatzteil Listen für große Touren gibt es aber auch shcon im Nest, einfach mal suchen)

Spritkosten kannst du dir ja auch einfach ausrechnen. Rechne mit 200km pro Tanküllung, beladen und je nachdem wieviel Berge ihr hoch müsst sicherheitshalber mit 150. bei keine Ahnung, 7 Euro pro Füllung macht das dann... nach Adam Riese und Efa ZWerg gute 100 Euro für Sprit. Das Öl nicht mit eingerechnet, aber das nehmt ihr ja eh mit...

Ansonsten Geld für Campingplatz und Essen... das wars

lg

Wie Vagabond schon schrieb, eine gründliche Vorsorge ist das A und O.
300km können auch mal anstrengend werden.
Meine Maximalleistung an einem Tag waren 450km (von Köln bis kurz vor Hamburg), da bin Ich aber 9h mit grad mal einer Pause gefahren.
Macht also lieber ruhig und plant im Durchschnitt 250km pro Tag ein. Dann könnt ihr euch auch mal ne schicke Stadt angucken. Allerdings seit ihr dann schon 9 Tage unterwegs.
Der Sprit ist in Schweden wesentlich teurer! Und informiert euch auch darüber ob ihr 60km/h im Ausland fahren dürft.
Ich möchte auch gern nächstes Jahr nach Norwegen (Moped im Auto) und nach Italien (nur mit Moped). Da muss Ich auch erstmal herausfinden wie sich das mit der 60km/h Regelung verhält...

Nehmt euch lieber 250km am Tag vor, das reicht vollkommen, vorallem wenn es regnet...

Zitat von Bär

Nehmt euch lieber 250km am Tag vor, das reicht vollkommen, vorallem wenn es regnet...

Was bist du denn fürn Weichei, wegen paar Tropfen machste dir gleich ins hemd oder was? *g*

wenn es regnet zieht man den Regenanzug an und fährt weiter...

Wieviel KM du nun wirklich am Tag fährst liegt letztlich von dir ab... ich habe festgestellt, dass ich bei miener 2200km Tour immer mehr fahren wollte als ich ursprünglich als Tagesetappen festgelegt hatte.... von daher würden bei mir die 300km passen... aber das muss jeder für sich selbst wissen. Am besten flexibel planen, sodass man mal mehr und mal weniger fahren kann, je nacbh Lust und Laune...

Zitat von Bär

Nehmt euch lieber 250km am Tag vor, das reicht vollkommen, vorallem wenn es regnet...

Sehe ich ähnlich, durchfahren kann man ja aber macht gaaar keinen Spass mehr. Ersatzteile? Glühbirnen, Schlauch, Kondesator und Unterbrecher, Zündkerzen,, und vorher wirklich alles durchchecken. 2200 Kilometer sind nicht viel.. das fahren einige hier in zwei Monaten ohne in Panik zu verfallen. Fahrtage 8 - 10 je nach "Laune".
AUSRÜSTNG ist viel wichtiger. Vernünftiges Zelt, Schlafsack (das kann kalt werden!!) Regenkleidung!!
Aber warum überhaupt in den Norden? Das wird deutlich teurer als in den Süden...

Zitat von Zschopower

Ich freu mich über jede Umleitung, wenn ich zweitaktend unterwegs bin, das durchbricht den Trott und lässt Blicke in nicht erwartete Landschaften und Orte zu.

Peter

Umleitungen haben eben auch was gutes

Durch Umleitungen habe ich bei uns schon viele schöne Plätze gesehen, da wäre ich sonst nie hin gekommen.
Bzw. Im Sommer habe ich dadurch ein ganzes Dorf gefunden, von dem ich gar nicht wusste, dass es das gibt

Zitat von Richy

Der Norden ist viel schöner als der Süden, dafür muss man allerdings ein Stück weiter fahren als bis nach Göteborg

"Gegend" gibt es auch im Süden