das normal bei nem 2 takter.
solange es nicht überhand nimmt,...
fahr das moped mal richtig heiß, dass der auspuff auch richtig heiß ist,...
ansonsten tankst du im richtigen benzin-öl verhältnis?
welches öl? syntetisch oder mineralisch?
du kannst auch mal den auspuff sauber machen, z.b. mit ofenreiniger oder ähnlichem, oder ausbrennen.
MfG
Bei Dir in der Gegend gibt es wohl die Meisten . 
Naja als normal würde ich das nicht bezeichnen. Es sei denn es qualmt noch zusätzlich aus dem Auspuff. Es ist ein Zeichen für unverbranntes Öl. Haste da vllt Motorenöl als Gemisch in den Tank gegeben? Hab ich jetz auch ma gemacht, weil es weg musste. Ich sag dir, die Luft hinter mir war mindestens so blau wie der Himmel heute! 
Fahr dein Moped erstmal n stück und dann sollte es aufhören!
ne hab mineralisches 2-takt öl, was vorher als rest im tank war kann ich nich sagen, war aber weniger al en liter...
so richtig laufen tut se noch nich, siehe anderer tread, hatte bloß bist jetzt keine zeit mal das seitenteil abzumachen und zu schauen ob se dort beim simmering luft zieht...
das gute stück hat immerhin gut 10jahr in ner Garage gestanden...da wird vermutlich einiges zu machen sein...
und wenn hier in der nähe ein spezi wohnt, könnte ich den ja mal auf en bierchen einladen, mir wär schon lieb wenn da noch mal ein "Äksberde" drüber schaut 
nach 10 jahren?
mach erstmal n neuen sprit und öl in auspuff, und zwar komplett^^
desweiteren können die simmerringe nach soner standzeit fertig sein,...
und dann erstmal kräftig warm fahren, und weiterschaun,...
nein, bei deiner 1er muss der motor gespalten werden um alle simmerringe zu wechseln. das würde ich aber zunächst sein lassen. mach also erstmal eine ganz normale wartung und schau, was passiert.
und wenn ich mir meinen hinterreifen anschaue, sind da sogar noch die originalen pneumants von 1969 drauf. aber bald...
da kommt man aber nur an einen der beiden simmerringe dran. einer dichtet die zündungsseite gegen die kw-lager ab (der kleine), und einer (der große) dichtet das kurbelgehäuse gegen gegen die ölschmierung ab.
nebenluft ziehen bedeutet, dass im verbrennungsraum zusätzliche luft ankommt, die meist zu einer abmagerung des gemisches führt und häufig zu unkontrolliertem hochdrehen des motors führt.
sollte also die rechte kurbelwellenseite der nebenluft-übeltäter sein, so kommt also luft entweder nur über den inneren (großen) simmerring oder aber über beide simmerringe. das heißt mit anderen worten, dass ein wechsel nur des äußeren wellendichtringes keinen großen sinn macht.
prüf auch (ganz wichtig) den vergaserflansch und den zylinderfuß auf undichtigkeiten
gruß aus kiel
Zitat von Astrofreakzylinderfuß?
gegenüber vom Kopf 
MfG
Ralf
Zitat von Astrofreakbtw. kann es sein das die Kekslebensdauer hier im Forum sehr gering ist?
Ich bin immer nach paar Minuten ausgeloggt...
Jep, also immer schön Beitrag kopieren vorm abschicken, sonst weg.
Zitat von Astrofreakdachte ich mir fast, also sozusagen der "Motoermittelspalt" das der undicht sein könnte?
Nein. Das ist die Mitteldichtung. Die Zylinderfußdichtung sitzt - was Wunder - am Zylinderfuß. Also da, wo der Zylinder aufm Getriebe liegt.
Zitatbtw. kann es sein das die Kekslebensdauer hier im Forum sehr gering ist?
Ich bin immer nach paar Minuten ausgeloggt...
NIcht gerell. Das scheint rechnerabhängig zu sein. Ich bin hier nur ausgeloggt, wenn ichs wirklich will. Seit Ewigkeiten schon.
MfG
Ralf
Den Festplattennamen in "Backstube" umbenennen, dann halten die Kekse länger, bleiben frisch und du eingeloggt. 
Wie hat der Prof geschrieben?
Am Zylinderfuß, also dort, wo der Zylinder im Motorblock steckt, gehört eine Zylinderfußdichtung rein. Die ist aus Dichtungspapier.
Am Zylinderkopf, also an dem Bauteil, in dem die Zündkerze steckt, dichtet direkt Metall auf Metall ab.
Hast du dich schon Buch gekeuft? Das helft bei viele solches Frages.
jup, das schwalbebuch, war gleich das erste was ich mir geholt hab...aber ich hab schon mit nem bekannten nen Wartburg 311 wieder aufgebaut, also ein gewisses Grundwissen ist vorhanden
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
