Schwieriges Problem an der Schwalbe

So,

nachdem ich mittlerweile fast Alles nachgeguckt habe weiß ich nicht mehr weiter.

Meine Schwalbe springt schlecht an und bleibt auch nur bei hohem Standgas vernünftig an.
Wenn sie ausgeht kündigt sich das vorher nicht durch Stottern oder Ähnliches an, sie geht stumpf aus .
Ist sie erstmal warm und geht dann aus geht sie praktisch garnicht mehr an.

Fahren lässt sie sich sehr gut , zieht sauber durch und fährt etwas über 60 km/h. Alles ganz normal nur stehen bleiben darf man nicht, dann geht sie fast immer aus und auch nicht mehr an.

Anschieben lässt sie sicht sogar, nur ankicken geht garnicht mehr wenn sie warm ist.

Ich habe bereits den Kondensator, den Kerzenstecker, mehrere Kerzen, das Zündkabel, den Unterbrecher und die Primärspule auf der Grundplatte gewechselt.
Mein Latein ist mittlerweile ziemlich am Ende.

Sie bekommt beim Ankicken Sprit und der Zündfunke ist auch da.

Es handelt sich um eine Kr 51/2 E an der einer der Vorbesitzer viel gebastelt hat. Der Kabelbaum scheint allerdings orginal zu sein und es scheint auch nichts verändert worden zu sein.

Ich hoffe es hat noch Jemand eine Idee!
Wäre schön wenn ich noch etwas Restsommer genießen könnte.

Vielen Dank schonmal!

Was hätte das mit dem Anspringen zu tun ? Müsste sie dann nicht hoch drehen bei Falschluft ?
Ansonnsten Danke schonmal ich werde das mal nachgucken.

Ja das schon, aber sie zieht ja gut durch und fährt auch 60 , sollte dann doch eig. auch nicht so sein.

hast du zufällig noch die Maße parat oder kannst ne Ersatzteilnummer nennen ? bin bei AKF grade nicht fündig geworden.

Der Alte lässt sich ohne größeren Aufwand herausfummeln hoffe ich?

MfG Malte

Würde sie sich dann so wiederwillig verhalten? Müsste dann ja nur am Vergaser liegen. Glaube ich eher nicht, ist nicht meine erste Schwalbe und ich habe den auch schon gereinigt und verschiedene Stellungen der Nadel sowie des Schwimmers ausprobiert. Ist allerdings nen Nachbauvergaser vom 16 n1 -12 , den hat der Vorbesitzer da eingebaut. Könnte es daran liegen ?

So habe heute nochmal geschaut , der Limadeckel ist von innen komplett sauber. Müsste dort nicht Siff rausdrücken wenn sie Falschluft zieht?
Bin dann nochmal gefahren lief auch erst ganz gut. Nur sobal die warm wurde, so ca nach 2-3 min, ging sie aus. Könnte es nicht noch eine andere Ursache haben?

Der neue Kondensator ging relativ leicht rein, denke nicht , dass er beschädigt wurde.