seitendeckel kupplung festschrauben=schaltung fest

hallo,

was ist da nur los?
wenn der seitendeckel ab ist geht der kicker und die schaltung wunderbar! aber sobald ich den angezogen habe bleibt der kicker immer unten und die schaltung geht auch nicht mehr in die ausgangsstellung zurück.
was ist da nur los?
hab den seitendeckel auch abgenommen um zu schaun wat da los ist-konnte aber nichts sehen!

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hallo,

habe den motor getestet-er läuft super! springt 1a an...konnt leider nicht länger testen-da ja kein motoröl drinne ist.

Na aber woran kann das mit meinem problem liegen?

wenn man eine dicjkere dichtung unterlegt müsste es ja klappen-aber soetwas ist ja keine richtige lösung!

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verbogene kickerwelle?
das soll sich wieder einschleifen?
nach wie vielen km soll das denn passieren?

na vielleicht hab ich ja noch eine rumliegen.
hier hab ich ja schon gelernt: der große vorteil des 4 gang motors ist das man die kikerqwele ohne motorspalten austauschen kann...stimmt das-nicht das das zahnrad auf der anderen seite verrutscht?

könnte mein problem auch dran liegen das irgendwass mit der feder nicht stimmt?

also würdet ihr mir raten einfach lassen und schaun dass es sich einschleift? wenn ja wie oben schon: nach wie vielen kilometern?

mfg

hallo,

also so sicher bin ich mir nicht was ich jetzt tue.
Warscheinlich werde ich erstmal eine andere kickerwelle testen.
Wenn das nichts hilft bin ich mir nicht sicher wies weitergeht-denn wenn ich den motor so einfahre und es bringt keinen erfolg ist das sehr ärgerlich-denn dann muss ich den motor wieder spalten und hab überalle das ganze getriebeoel.

jetzt nehme ich das ding eh erstmal auseinander um die ganzen bleche zu lackieren!
also mal schaun ob das mit dem motor klappt-hoffe das wird nicht wieder fest wenn ich den kupplungsdeckel aufschraube.

aachso noch ne frage: wie ist der luftfilterkassten befestigt? sind die schrauben da wo der motor ist? also bei ner kr51/2

mfg hannes