Seitengepäckträger vs. Stossdämpfer

Die sind in der Tat zu dick. Die originalen sind an der Stelle wesentlich dünner.

Du könntest noch versuchen, die Stütze vor statt hinter der Fußrastenhalterung zu verschrauben. Oder eine eigene Stütze bauen.

Ich habe originale Dämpfer dran, jedoch mit erneuerter Chromfeder (Ursache? kA) und das passt an der Stelle ebenfalls nicht. Ich habe die Strebe auch einfach hinter die Fußraste gepackt, dann reicht der Abstand.

Wenn ich dran denke mache ich morgen mal ein Bild. Mir ist nicht aufgefallen, dass die Raste in irgendeiner Art instabil wäre, aber bei sind die Fußrasten auch nur zur Zierde dran.

Sollte dennoch Bedarf bestehen würde ich auch eher am Gepäckträger modifizieren als an den Federbeinen.

Bei den meisten Gepäckträgerbildern im Netz ist dieser Halter außen am Gepäckträger angeschraubt, vielleicht reicht das bei dir auch schon aus um vorbeizukommen.

mfg Gert

Montieren und unten etwas Ziehen, das biegt sich schon. Schon mal versucht. Variante 2, Befestigungsplatte der Fußraste dazwischen. Platz sollte reichen...

Kai, das muss so. Das ist keine Schwalbe

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(Bild und Zollstock in keinem Zusammenhang zu diesem Thema hier)

Cool, eine N-Schwinge. Normalerweiße sollte es so gehen, also mit Ziehen und Drücken. Der evenduell vorhandene Steller wird mehr durch den Auspuff-Halter behindert, als durch den Seitengepäckträger. Oben noch nicht richtig fest ziehen.

Ich mach mal Fotos...

Hallo SimSonBiff du musst den langen Befestigungsarm vorn dran Schrauben da wo die Beifahrerfußrasten dran kommen und nicht hinten dran an der Schwinge. Mir persönlich gefällt ein S51 mit Seitengepäckträgern zu 100 % einfach nicht was die Optik angeht. Grüße Ronny.

So, die Fotos

Im Schraubstock mit einem Putzlappen um den Halter und 2 Klöße zu Mittag mehr essen. Dann passt es...

Ich habe mir vorhin die Problematik noch mal angeguckt und bei meiner S51 auch nicht optimal gelöst vorgefunden.
Der Platz zwischen Haltestrebe und der außenliegenden Feder war trotz Montage vor der Fußraste doch recht knapp bemessen, die Fußraste leicht gedreht damit die Strebe passt.

Bis jetzt ging es gut, aber auf lange Sicht doch etwas knapp. So ne Schwinge kann ja auch mal Spiel bekommen.

Also zur Verbesserung ohne Biegen, Zerkratzen und Schmiedefeuer: Strebe demontiert und Pi mal Auge ein zusätzliches 6er Loch gebohrt.
Das vorhandene Loch zum Langloch weiten wäre auch eine Option gewesen, muss man selber abwägen. Auch ließe sich die M6 Schraube mit einer größeren, angepaßten U-Scheibe unterlegen um das zweite Loch zu verdecken.

Alles wieder montiert und im Ergebnis zumindest ausreichend Platz geschaffen, auch wenn es auf den Bildern nicht gut eingefangen ist. Der Daumen passt jetzt locker zwischen Strebe und Federbein.
Damit die Fußraste in originaler Stellung montiert werden kann, habe ich jeweils an der Ecke der Halter-Strebe und Fußraste noch ein Millimeterchen Material weggenommen.

Natürlich schade, dass es mal wieder nicht out-of-the-Box passt. Auch werden die Toleranzen bei einem anderen Moped komplett anders sein als hier. Reicht ja schon wenn der Träger oder die Fußrastenstrebe ein-zwei Grad anders geschweißt wurden.